Kenteken check 25-SB-JP
APK verlopen - 14+ eigenaars - 340.229 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 25SBJP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2005) – Kenteken 25-SB-JP
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2005) – Kenteken 25-SB-JP
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2005) – Kenteken 25-SB-JP
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2005) – Kenteken 25-SB-JP
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2005) – Kenteken 25-SB-JP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1635 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en comfort
- Brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen
- Lage waardebehoud
- Beperkte ondersteuning door Saab
- Onderhoudskosten kunnen stijgen
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-SB-JP is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2005 met een 1910cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2005 Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear Business, die destijds een nieuwprijs had van €41.190. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear Business uit 2005 is uitgerust met een 1910cc viercilinder dieselmotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze 1.9 TiD motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common rail motor die in 2005 werd geïntroduceerd als vervanging voor de 2.2 TiD[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden[5].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear Business is niet expliciet vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele rijgedrag, en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage waardebehoud ten opzichte van andere merken.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 25-SB-JP uit 2005 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (25-SB-JP)
Wat is de APK status van 25-SB-JP?
De APK van 25-SB-JP is verlopen op 21-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-SB-JP een import auto?
Nee, 25-SB-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-SB-JP gehad?
25-SB-JP heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD?
Rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
Rond de €200 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Zeldzame defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de motorcode voor de 1.9 TiD motor?
Niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controle vereist.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
