Kenteken check 25-ZKF-2
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 288.773 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 25ZKF2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken 25-ZKF-2
Waardebehoud Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken 25-ZKF-2
Onderhoud Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken 25-ZKF-2
Veiligheid Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken 25-ZKF-2
Prestaties Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken 25-ZKF-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 350 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2290 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met luxe Prestige-uitvoering
- Sterke en betrouwbare OM642 2987cc dieselmotor
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip
- Comfortabele automatische 7-traps transmissie
- Hoogwaardig interieur en afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Timingketting kan na 250.000+ km problemen geven
- Turbo-actuator en injectoren kunnen defect raken
- Automaat kan slippen of schokkerig schakelen bij slecht onderhoud
- Airmatic luchtvering kan duur zijn in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-ZKF-2 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige 7p. uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €97.602.
De 2987cc V6 dieselmotor in deze R-klasse draagt de motorcode OM642 DE 30 LA, een robuuste 6-cilinder dieselmotor met 195 pk (volgens Nederlandse registratie) en 540 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn kracht en relatief soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo-actuator en injectoren. De timingketting kan na circa 250.000 tot 300.000 km slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan motoronderdelen.
De automaat in deze R-klasse is een 7-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer slippen of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door lage transmissievloeistof, versleten koppelingen of solenoïdeproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 350 CDI 4-Matic uit 2011 met kenteken 25-ZKF-2 is het cruciaal om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de timingketting, turbo, injectoren en de staat van de automaat. Controleer ook de werking van de luchtvering (Airmatic) en elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie en bewijs van tijdige transmissie- en motorolieverversingen verhogen de betrouwbaarheid. Vermijd exemplaren met onverklaarbare motorstoringen of versnellingsbakproblemen.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 25-ZKF-2 uit 2011 is een ruime en luxe 7-persoons SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel comfort en veelzijdigheid. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime diesel-SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 34
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 57
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz R 350 CDI (25-ZKF-2)
Wat is de APK status van 25-ZKF-2?
De APK van 25-ZKF-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-ZKF-2 een import auto?
Ja, 25-ZKF-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-ZKF-2 gehad?
25-ZKF-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze R-klasse?
De motorcode is OM642 DE 30 LA, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar tot circa 250.000-300.000 km, daarna kan slijtage optreden die reparatie vereist.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 7-traps automaat kan problemen geven zoals slippen en schokkerig schakelen, vaak door lage transmissievloeistof of versleten onderdelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,4-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.000 en €1.500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 195 pk diesel ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Na circa 250.000 tot 300.000 km kan de timingketting rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Motor maakt ratelende geluiden, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.
Turbo-actuator defect
De actuator van de turbo kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen.
Symptomen:
Intermitterend verlies van vermogen, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.
Automaat schakelt slecht
De 7-traps automaat kan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of lage transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Airmatic luchtvering defect
Luchtvering compressor of airbags kunnen falen, wat leidt tot een ongelijkmatige of harde rijhoogte.
Symptomen:
Auto zakt door, harde of hobbelige rit, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz R 350 CDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
