Kenteken check G-696-RD
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 274.233 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G696RD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken G-696-RD
Waardebehoud Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken G-696-RD
Onderhoud Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken G-696-RD
Veiligheid Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken G-696-RD
Prestaties Mercedes-Benz R 350 CDI (2011) – Kenteken G-696-RD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz R 350 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2270 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 6-persoons indeling met luxe Prestige-uitvoering
- Sterke en betrouwbare OM642 2987cc dieselmotor
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische 7-traps transmissie
- Hoogwaardig interieur en afwerking
- Goede prestaties met 195 pk en 510 Nm koppel
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na 250.000-300.000 km kostbaar vervangen moeten worden
- Turbo-actuator en injectoren kunnen problemen geven
- Automaat kan bij hoge km-standen gaan slippen of schokken
- Luchtvering (Airmatic) is gevoelig voor defecten en duur in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
Uitgebreide analyse
Kenteken G-696-RD is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt plaats aan 6 personen en had een nieuwprijs van circa €94.014.
De 2987cc V6 dieselmotor in deze R-klasse is de OM642 DE 30 LA, een bekende Mercedes-motorcode voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 195 pk (volgens Nederlandse registratie) en 510 Nm koppel. De OM642 staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten zoals de timing chain die na circa 250.000 tot 300.000 km vervangen moet worden. Verder kunnen problemen optreden met de turbo-actuator en de injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en storingslampjes. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
De automaat in deze R-klasse is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen ontstaan zoals slippen of schokkerig schakelen. Oorzaken zijn vaak laag transmissievloeistofniveau, versleten koppelingen of defecte solenoïden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gevoelig, dus een grondige controle bij aankoop is aan te raden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties zoals aan de luchtvering of turbo kunnen oplopen tot €1.200 à €1.800 per jaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige uit 2010 met kenteken G-696-RD is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain en transmissie-olie. Controleer de werking van de luchtvering (Airmatic), turbo en elektronische systemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Let ook op het interieur en carrosserie, zeker bij een zwarte uitvoering die gevoelig kan zijn voor krassen.
Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken G-696-RD uit 2011 is een ruime, luxe en krachtige diesel-SUV met een betrouwbare 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-actuator, biedt deze auto veel comfort en veelzijdigheid. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz R 350 CDI (G-696-RD)
Wat is de APK status van G-696-RD?
De APK van G-696-RD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-696-RD een import auto?
Ja, G-696-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-696-RD gehad?
G-696-RD heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze R-klasse?
De motorcode is OM642 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of schokkerig schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze R-klasse?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,4-8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 195 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Belangrijke kostenposten zijn het periodiek onderhoud, vervanging van de timing chain na circa 250.000 km, reparaties aan turbo en injectoren, en onderhoud aan de luchtvering.
Is deze R-klasse geschikt voor dagelijks gebruik met een gezin?
Ja, met 6 zitplaatsen en veel ruimte is deze auto zeer geschikt voor gezinnen die comfort en luxe waarderen, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen na circa 250.000 km verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo actuator defect
De actuator die de turbo aanstuurt kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en storingslampje.
Signalen:
Intermitterend verlies van vermogen, motorwaarschuwing op dashboard.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie slippen
Versleten koppelingen of solenoïden kunnen zorgen voor slippen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Luchtvering compressor defect
De Airmatic luchtvering compressor kan falen, waardoor de auto niet goed op hoogte blijft.
Signalen:
Auto zakt door, waarschuwingslampje luchtvering, haperende vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2270 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz R 350 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
