Kenteken check 25-ZS-JP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 289.915 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-167490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-ZS-JP
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-ZS-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 25-ZS-JP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 25-ZS-JP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 25-ZS-JP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 25-ZS-JP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 25-ZS-JP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 71.476
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
328 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BDX
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
722 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 154 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Minpunten

  • Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties verminderen
  • Distributieketting en spanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor
  • Wegenbelasting relatief hoog door 154 pk en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-ZS-JP is een zwarte Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs circa €64.530, staat bekend om zijn krachtige motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor zowel comfort als sportief rijden.

De 2.8 FSI motor met motorcode EA837 is een 2773cc V6 benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). Deze motor levert 154 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Veelvoorkomende motorproblemen zijn carbonafzetting op de inlaatkleppen door directe injectie, wat kan leiden tot vermogensverlies en stationair onregelmatigheden. Daarnaast komt het voor dat de kettingspanners van de distributieketting verslijten, wat kan resulteren in kettingproblemen. Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen na hoge kilometerstanden. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft, in tegenstelling tot andere TFSI-varianten.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro is een tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan last krijgen van versleten meervoudige platenkoppelingen en olievervuiling. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de quattro aandrijving. Wegenbelasting voor 154 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 25-ZS-JP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Let op motoroliepeil en verbruik, en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door de quattro aandrijving is deze auto zeer geschikt voor Nederlandse weersomstandigheden en biedt hij goede grip en stabiliteit.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 25-ZS-JP uit 2008 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.8 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

XXX,915 km
INFO
21 maart 2024
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 augustus 2017
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
7 mei 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

196,000 km INFO
1 maart 2016
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

81,259 km INFO
8 maart 2012
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

80,719 km INFO
21 mei 2011
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

66,528 km INFO
13 juli 2010
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (25-ZS-JP)

Wat is de APK status van 25-ZS-JP?

De APK van 25-ZS-JP is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-ZS-JP een import auto?

Nee, 25-ZS-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-ZS-JP gehad?

25-ZS-JP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 2.8 FSI V6 benzinemotor is EA837.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.8 FSI motor?

Nee, deze 2.8 FSI motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A6 Avant met 154 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Carbonafzetting op inlaatkleppen

Door directe brandstofinjectie hoopt zich koolstofafzetting op de inlaatkleppen op, wat leidt tot vermogensverlies en stationair onregelmatigheden.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, schommelend stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Versleten meervoudige platenkoppelingen en vervuilde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van de automaat.

Laag risico
Motor

Toenemend olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Whining geluid bij quattro aandrijving

Versleten middenlager van de aandrijfas kan een zoemend geluid veroorzaken bij 30-40 km/u.

Signalen:

Zoemend of huilend geluid onder de auto bij lage snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.8 FSI modellen

Auto Nummerplaat