Kenteken check 26-LFP-8

APK verlopen - 11+ eigenaars - 300.368 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661606
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-LFP-8
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-LFP-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 26-LFP-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 26-LFP-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 26-LFP-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 26-LFP-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 26-LFP-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 49.142
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
492 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
906 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • S tronic 6-traps automaat voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Sportief en praktisch design met 5-deurs Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (risico op dure reparatie)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • S tronic automaat kan mechatronica problemen vertonen, kostbaar in onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage, extra controle nodig
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 26-LFP-8 is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI S-edition uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een 6-traps automatische transmissie (S tronic). Deze compacte hatchback uit 2008 combineert een sportief design met zuinige dieseltechniek en een comfortabele automaat, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €40.615.

De motor in deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI is een 1968cc viercilinder diesel met turbo en common rail directe injectie, motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAGC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 140 pk (103 kW) bij 4200 tpm en 320 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Het is een DOHC motor met 4 kleppen per cilinder en een variabele turbo (VTG). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain) wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red), problemen met turbo zoals lag of falen (orange), en defecte piezo-injectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo (yellow).

De automaat is een 6-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om soepele en snelle schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, met mechatronica revisies die enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI S-edition met kenteken 26-LFP-8 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorfouten via diagnose. Let op olieverbruik en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige diesel zoekt met comfortabele automaat.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 26-LFP-8 uit 2010 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,938 km geregistreerd

XXX,938 km
INFO
7 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
10 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
3 maart 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

227,636 km INFO
19 april 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

207,636 km INFO
16 april 2019
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (26-LFP-8)

Wat is de APK status van 26-LFP-8?

De APK van 26-LFP-8 is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-LFP-8 een import auto?

Nee, 26-LFP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-LFP-8 gehad?

26-LFP-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 1968cc viercilinder diesel met common rail en VTG turbo.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een dieselauto met 103 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige loop.

Let op
Motor

Turbo falen of lag

De variabele turbo kan vastlopen of minder goed reageren, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Defecte piezo-injectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

S tronic transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat