Kenteken check R-186-VV
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 186.461 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor R186VV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken R-186-VV
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken R-186-VV
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken R-186-VV
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken R-186-VV
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken R-186-VV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met automatische S-Tronic transmissie.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met goede balans tussen vermogen (135 pk) en brandstofverbruik.
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch voor Audi.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2013.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- S-Tronic automaat kan problemen geven bij intensief gebruik en is kostbaar in onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik en roetophoping kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte diesel.
- Software-emissiekwesties (EA189 motor) kunnen invloed hebben op waardebehoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-186-VV is een witte Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Adrenalin Sport uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €49.590 en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en sportieve rijgedrag.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback draagt meestal de motorcode 'CFFB' of 'CJAA', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en een koppel van circa 320 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij sommige exemplaren gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoud is relatief kostbaar; reparaties aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen wijzen op slijtage of elektronica-fouten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Adrenalin Sport met kenteken R-186-VV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is essentieel. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken R-186-VV uit 2016 is een sportieve en betrouwbare compacte middenklasser met quattro vierwielaandrijving en een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 50
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (R-186-VV)
Wat is de APK status van R-186-VV?
De APK van R-186-VV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-186-VV een import auto?
Ja, R-186-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-186-VV gehad?
R-186-VV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CFFB of CJAA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
S-Tronic transmissie storingen
Slijtage aan mechatronica of koppelingen kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|