Kenteken check 26-LTR-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 176.099 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-675123
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-LTR-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Modus 1.2 16V 80
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-LTR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2010) – Kenteken 26-LTR-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2010) – Kenteken 26-LTR-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2010) – Kenteken 26-LTR-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2010) – Kenteken 26-LTR-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2010) – Kenteken 26-LTR-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 18.595
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F E7
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Modus 1.2 16V 80 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte.
  • Relatief zuinige 1.2-liter 16V benzinemotor met 55 pk.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel.
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (5 sterren Euro NCAP).
  • Flexibele achterbank met schuif- en neerklapfunctie voor extra laadruimte.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Motorvermogen is beperkt, wat merkbaar is bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motoropties en geen turbo in deze variant, minder dynamisch dan sommige concurrenten.
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-LTR-9 is een grijze Renault Grand Modus 1.2-16V Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2008 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor stads- en gezinsgebruik.

De 1149cc motor in deze Renault Grand Modus is de D4F-motorcode, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan het verhoogd zijn.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke viertraps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.2-16V Expression met automaat en kenteken 26-LTR-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaatvloeistof tijdig is ververst en of er geen schokkerig schakelen is. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Grand Modus met kenteken 26-LTR-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en lage kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 2010 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F E7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 79 pk (58 kW)
Draaimoment 108 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,2 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (26-LTR-9)

Wat is de APK status van 26-LTR-9?

De APK van 26-LTR-9 is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-LTR-9 een import auto?

Nee, 26-LTR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-LTR-9 gehad?

26-LTR-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Grand Modus 2008?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.2-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade bij te laag oliepeil.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter defect raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophanging slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Modus 1.2 16V 80 modellen

Voertuig Registratie