Kenteken check 47-HDS-7
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 151.151 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 47HDS7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2008) – Kenteken 47-HDS-7
Waardebehoud Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2008) – Kenteken 47-HDS-7
Onderhoud Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2008) – Kenteken 47-HDS-7
Veiligheid Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2008) – Kenteken 47-HDS-7
Prestaties Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (2008) – Kenteken 47-HDS-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Modus 1.2 16V 80 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte.
- Relatief zuinige 1.2-liter 16V benzinemotor met 55 pk.
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel.
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (5 sterren Euro NCAP).
- Flexibele achterbank met schuif- en neerklapfunctie voor extra laadruimte.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Motorvermogen is beperkt, wat merkbaar is bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motoropties en geen turbo in deze variant, minder dynamisch dan sommige concurrenten.
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-HDS-7 is een zwarte Renault Grand Modus 1.2-16V Expression uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2008 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor stads- en gezinsgebruik.
De 1149cc motor in deze Renault Grand Modus is de D4F-motorcode, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan het verhoogd zijn.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke viertraps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.2-16V Expression met automaat en kenteken 47-HDS-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaatvloeistof tijdig is ververst en of er geen schokkerig schakelen is. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Grand Modus met kenteken 47-HDS-7 uit 2008 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en lage kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 51
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk
APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Modus 1.2 16V 80 (47-HDS-7)
Wat is de APK status van 47-HDS-7?
De APK van 47-HDS-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-HDS-7 een import auto?
Nee, 47-HDS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-HDS-7 gehad?
47-HDS-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Grand Modus 2008?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.2-16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade bij te laag oliepeil.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter defect raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophanging slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Grand Modus 1.2 16V 80 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
