Kenteken check 26-RS-BR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 318.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-852437
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
26-RS-BR
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 SW 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RS-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 SW 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 26-RS-BR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 26-RS-BR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 26-RS-BR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 26-RS-BR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 26-RS-BR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.379
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
3FZ
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1663 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter bagageruimte.
  • Betrouwbare 2.2-liter 16-kleppen benzinemotor met 158 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Comfortabele wegligging en goede standaarduitrusting in XT Pack.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en meerdere airbags.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-RS-BR is een grijze Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €35.850, biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijke prestaties.

De motor in deze Peugeot 407 SW 2.2-16V is een 2231cc (2.2 liter) inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 116 kW (158 pk) bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als EW12J4, een bekende Peugeot 2.2-liter benzinemotor uit die periode. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon. Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de auto het dynamisch karakter iets dempt.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407 SW 2.2-16V liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms wat prijziger zijn door Franse import. Het olieverbruik is normaal, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V met kenteken 26-RS-BR uit 2005 is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare motor. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en zorg voor een proefrit om het rijgedrag te beoordelen.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 26-RS-BR uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en degelijke gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €400
Navigatie €2400
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Speling in stuur of fuseekogel

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Foto's

Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 3FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2230 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 158 pk (116 kW)
Max. koppel 217 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 SW 160 (26-RS-BR)

Wat is de APK status van 26-RS-BR?

De APK van 26-RS-BR is verlopen op 16-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-RS-BR een import auto?

Nee, 26-RS-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RS-BR gehad?

26-RS-BR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?

De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met circa 158 pk.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 407 SW 2.2-16V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 116 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan de onderkant van de carrosserie en wielkasten bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 SW 160 modellen

Model Kenteken