Kenteken check 70-RB-HV

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 252.792 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-440919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-RB-HV
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 160
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-RB-HV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 70-RB-HV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 70-RB-HV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 70-RB-HV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 70-RB-HV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 70-RB-HV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 37.837
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
3FZ
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
419 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1699 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
  • Sterke en soepele 2.2L 16V benzinemotor met 156 pk.
  • Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
  • Goede standaarduitrusting in XT Pack, inclusief navigatie en panoramadak mogelijk.
  • Degelijke wegligging en stabiel onderstel voor zijn klasse.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor.

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting slijtage.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouder wordende exemplaren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-RB-HV is een grijze Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €36.150 en biedt een praktische en ruime uitvoering met een sportief tintje dankzij de XT Pack uitrusting.

De motor in deze Peugeot 407 SW 2.2-16V is een 2230cc (2.2 liter) viercilinder benzinemotor met 116 kW (ongeveer 156 pk) en 217 Nm koppel. De motorcode die bij deze 2.2L 16V motor hoort is meestal de EW12J4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor is een DOHC 16-kleppen lijnmotor met multipoint brandstofinjectie. De motor levert een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze uitvoering is de Aisin AW TF-80SC (ook wel AL4 genoemd in Peugeot-kringen), een 4- of 6-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is maar wel bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, en reparaties kunnen bij ernstige defecten in de duizenden euro's lopen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407 SW 2.2-16V liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT Pack met kenteken 70-RB-HV uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, en de elektronica (zoals ESP en boordcomputer) moet goed functioneren. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en een sportieve rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 70-RB-HV uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.2L 16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en sportieve stationwagon zoekt met een goede uitrusting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1700
Leer €800
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
16 november 2017
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 3FZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2230 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Draaimoment 217 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 549 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 160 (70-RB-HV)

Wat is de APK status van 70-RB-HV?

De APK van 70-RB-HV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-RB-HV een import auto?

Nee, 70-RB-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-RB-HV gehad?

70-RB-HV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2L 16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2 liter viercilinder 16-kleppen motor met ongeveer 156 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407 SW?

De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.2L benzinemotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V uit 2004?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons, soms slippen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Storingen in het dashboard of navigatiesysteem kunnen optreden door verouderde of defecte modules.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van functies, onjuiste weergave.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling of onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakking carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1699 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 SW 160 in Nederland

Voertuig Registratie