Kenteken check 26-SN-ZJ
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 281.391 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 26SNZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken 26-SN-ZJ
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken 26-SN-ZJ
Onderhoud Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken 26-SN-ZJ
Veiligheid Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken 26-SN-ZJ
Prestaties Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken 26-SN-ZJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5L 5-cilinder turbomotor met goede prestaties
- Degelijke bouwkwaliteit en veilige constructie
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Redelijk behoud van waarde gezien nieuwprijs en segment
- Comfortabele wegligging en goede wegligging met voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-SN-ZJ is een zwarte Volvo V50 2.5 T5 Summum uit 2004 met een krachtige 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van €43.230.
De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 Summum is een 2.5 liter (2521cc) inline 5-cilinder turbomotor met motorcode B5254T5. Deze DOHC 20-kleppen motor levert ongeveer 162 pk (officieel 220 pk in sommige markten) en 320 Nm koppel. De motor heeft variabele kleptiming en een lichte turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de V50 T5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Summum met kenteken 26-SN-ZJ uit 2004 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage aan onderstel en ophanging.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 26-SN-ZJ uit 2004 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en degelijke betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 41
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (26-SN-ZJ)
Wat is de APK status van 26-SN-ZJ?
De APK van 26-SN-ZJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-SN-ZJ een import auto?
Ja, 26-SN-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 26-SN-ZJ gehad?
26-SN-ZJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50?
De motorcode is B5254T5, een 2.5 liter inline 5-cilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepseals kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 T5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
