Kenteken check 26-TB-PB

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 163.458 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-896100
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
26-TB-PB
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Eos 2.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-TB-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2006

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2006) – Kenteken 26-TB-PB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2006) – Kenteken 26-TB-PB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2006) – Kenteken 26-TB-PB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2006) – Kenteken 26-TB-PB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2006) – Kenteken 26-TB-PB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 35.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
338 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BWA
Vergelijkbare kentekens
86 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvolle en praktische cabriolet met hardtop dak.
  • Betrouwbare 2.0 T-FSI motor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
  • Ruimte voor vier personen ondanks compacte afmetingen.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en is complex.
  • Beperkte bagageruimte met dak open.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 147 pk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-TB-PB is een grijze Volkswagen Eos uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle uitstraling.

De motorcode van de 1984cc 2.0 T-FSI motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is de BWA-motor. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 147 pk (110 kW) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst wordt.

De handgeschakelde transmissie van de Eos 2.0 T-FSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de cabrio.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 tot 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 T-FSI met kenteken 26-TB-PB uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op de werking van het dakmechanisme, dat bij oudere Eos-modellen soms storingen kan vertonen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Volkswagen Eos met kenteken 26-TB-PB uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0 T-FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Eos een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte cabriolet.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €104
Navigatie €1295
Leer €2050
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,458 km geregistreerd

XXX,458 km
INFO
14 juni 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,752 km geregistreerd

XXX,752 km
INFO
26 augustus 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
30 december 2021
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

113,060 km INFO
22 november 2011
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 5
juni 2023
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 6
juli 2024
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 7
juli 2024
VW Eos 2.0 TSI 2006 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BWA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (26-TB-PB)

Wat is de APK status van 26-TB-PB?

De APK van 26-TB-PB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-TB-PB een import auto?

Nee, 26-TB-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-TB-PB gehad?

26-TB-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T-FSI motor in de Volkswagen Eos 2006?

De motorcode is BWA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 147 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7-8,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan storingen vertonen, vooral bij oudere modellen, wat reparaties kan vereisen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Dakmechanisme storingen

Het elektrische dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektronische defecten.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Eos 2.0 TSI modellen

Auto Nummerplaat