Kenteken check N-703-FF

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 130.630 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618644
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-703-FF
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Eos 2.0 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-703-FF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2014

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2014) – Kenteken N-703-FF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2014) – Kenteken N-703-FF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2014) – Kenteken N-703-FF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2014) – Kenteken N-703-FF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2014) – Kenteken N-703-FF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 49.833
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CCZ
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
828 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Eos 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1563 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0 TSI motor (motorcode BWA) met 155 pk en 280 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag en betere controle
  • Hardtop cabrio met praktische dakbediening en goede isolatie
  • Comfortabele Highline-uitrusting met luxe opties zoals lederen bekleding en dual-zone climate control
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en exclusiviteit
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik bij normaal gebruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatige controle
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en technische complexiteit
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie

Volledige analyse

Kenteken N-703-FF is een grijze Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische luxe en een origineel nieuwprijs van circa €44.218.

De motor in deze Volkswagen Eos is de 2.0-liter TSI turbo viercilinder met motorcode BWA, onderdeel van de EA888 Gen 1 motorfamilie. Deze levert 155 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.3:1. De motor staat bekend om zijn directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Echter, bij deze generatie motoren zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt onderhouden. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Eos is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakgeluiden of schakelproblemen optreden. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline met kenteken N-703-FF uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages, turbo- en injectorfouten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze Eos redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €10.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met redelijke kilometerstand.

Deze grijze Volkswagen Eos met kenteken N-703-FF uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige en efficiënte 2.0 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze handgeschakelde Highline uitvoering veel rijplezier en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €455
Parkeerassistent €850
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2230
Metallic lak €535

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

VW Eos 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Eos 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Eos 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Eos 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Eos 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CCZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 238 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (N-703-FF)

Wat is de APK status van N-703-FF?

De APK van N-703-FF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-703-FF een import auto?

Ja, N-703-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-703-FF gehad?

N-703-FF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in de Volkswagen Eos 2011?

De motorcode is BWA, een 2.0-liter viercilinder turbo uit de EA888 Gen 1 familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Eos 2.0 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 155 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van verbrande olie, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Eos 2.0 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat