Kenteken check 26-XV-ZG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 294.943 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26XVZG
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 730d (2006) – Kenteken 26-XV-ZG
Waardebehoud BMW 730d (2006) – Kenteken 26-XV-ZG
Onderhoud BMW 730d (2006) – Kenteken 26-XV-ZG
Veiligheid BMW 730d (2006) – Kenteken 26-XV-ZG
Prestaties BMW 730d (2006) – Kenteken 26-XV-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 730d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en krachtige M57D30 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 170 pk
- Zeer luxe en ruim interieur met veel comfortvoorzieningen
- Soepel werkende 6-traps Steptronic automaat
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een grote sedan
- Sterk waardebehoud door premium merk en model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers defect raken
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor deze klasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-XV-ZG is een zwarte BMW 7-serie 730d Edition uit 2006 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2005 had een nieuwprijs van circa €91.720 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor en luxe uitrusting.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW 7-serie 730d uit 2005 is de M57D30. Dit is een inline 6-cilinder turbodiesel met 170 pk (231 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 500 Nm. De M57D30 motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie in deze 730d is een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,2-7,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d uit 2005 met kenteken 26-XV-ZG is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele grote reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt een luxe rijervaring met krachtige dieselprestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 26-XV-ZG uit 2006 is een krachtige en luxe diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van grote diesel sedans met een premium uitstraling.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 33
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 730d (26-XV-ZG)
Wat is de APK status van 26-XV-ZG?
De APK van 26-XV-ZG is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-XV-ZG een import auto?
Ja, 26-XV-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 26-XV-ZG gehad?
26-XV-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 7-serie 730d uit 2005?
De motorcode is M57D30, een inline 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 7-serie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,2-7,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 7-serie 730d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injecteurproblemen en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M57D30 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
