Kenteken check 26-ZPH-2

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 114.560 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-088036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
26-ZPH-2
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.4 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZPH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 26-ZPH-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 26-ZPH-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 26-ZPH-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 26-ZPH-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 26-ZPH-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 36.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
396 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief en strak design met hatchback functionaliteit
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automaat met manuele schakelmogelijkheid
  • Start/stop technologie voor brandstofbesparing
  • Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele automaatproblemen zoals schokkerig schakelen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door sportief coupé-ontwerp

Volledige analyse

Kenteken 26-ZPH-2 is een zwarte Opel Astra GTC uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 combineert een krachtige 103 pk benzinemotor met een comfortabele automaat, ideaal voor de Nederlandse markt.

De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra GTC is doorgaans de A14NEL. Deze 4-cilinder motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel tussen 1850 en 4900 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) en turbo-intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Start/stop technologie is standaard aanwezig, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en efficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze Opel Astra GTC is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte sportieve auto.

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is gemiddeld, met een lichte afschrijving door het sportieve karakter en de leeftijd.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken 26-ZPH-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, wat kan wijzen op motorproblemen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokkerigheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door de sportieve rijeigenschappen en het compacte formaat is deze auto geschikt voor liefhebbers van een dynamische hatchback met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 26-ZPH-2 uit 2013 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.4 Turbo motor en een comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
12 januari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
25 april 2020
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 594 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo (26-ZPH-2)

Wat is de APK status van 26-ZPH-2?

De APK van 26-ZPH-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZPH-2 een import auto?

Nee, 26-ZPH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZPH-2 gehad?

26-ZPH-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral het tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverzorging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.4 Turbo in Nederland

Type Plaat