Kenteken check 27-GDV-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 196.500 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 27GDV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 27-GDV-8
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 27-GDV-8
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 27-GDV-8
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 27-GDV-8
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 27-GDV-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en moderne 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7-8 liter per 100 km.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door brandstofkwaliteit.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto.
- Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 27-GDV-8 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €22.730 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Volkswagen Golf 1.6 FSI uit 2003 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze 1.6 FSI motor hoort is vaak de BSE of BGU, beide 4-cilinder benzinemotoren met directe brandstofinjectie (FSI). Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm. De motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met directe injectie, wat destijds modern was en bijdroeg aan een betere brandstofefficiëntie en emissies.[1][3][6]
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak worden meestal veroorzaakt door intensief gebruik of slecht onderhoud.[2][6]
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 5,9 tot 7,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.[2][3]
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline uit 2003 met kenteken 27-GDV-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om slijtage en eventuele verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke bouwjaar en betrouwbare techniek is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische hatchback zoekt.[2][3][6]
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 27-GDV-8 uit 2008 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een prima balans tussen prestaties, verbruik en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (27-GDV-8)
Wat is de APK status van 27-GDV-8?
De APK van 27-GDV-8 is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-GDV-8 een import auto?
Nee, 27-GDV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-GDV-8 gehad?
27-GDV-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6 liter 4-cilinder FSI motoren met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.6 FSI motor?
De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
