Kenteken check 27-HV-XD
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 187.131 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 27HVXD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Rover 75 Tourer 1.8 (2002) – Kenteken 27-HV-XD
Waardebehoud Rover 75 Tourer 1.8 (2002) – Kenteken 27-HV-XD
Onderhoud Rover 75 Tourer 1.8 (2002) – Kenteken 27-HV-XD
Veiligheid Rover 75 Tourer 1.8 (2002) – Kenteken 27-HV-XD
Prestaties Rover 75 Tourer 1.8 (2002) – Kenteken 27-HV-XD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Rover 75 Tourer 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karakteristieke Britse styling en comfortabele rijervaring
- Degelijke 1796cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties (118 pk)
- Ruime en praktische combi met 5 zitplaatsen en goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief eenvoudige techniek
- Redelijk goede wegligging en comfort dankzij goed onderstel
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 13)
- Beperkte sportieve rijeigenschappen, meer comfortgericht
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merkstatus
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-HV-XD is een blauwe Rover 75 Tourer uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het groot midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.150 en staat bekend om zijn klassieke Britse styling en comfortabele rijervaring.
De Rover 75 Tourer 1.8 Club uit 2001 is uitgerust met de 1796cc 4-cilinder motor met motorcode 18K4F. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en levert ongeveer 118 pk (88 kW) bij 5500 tpm en 160 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie. De compressieverhouding is 10.5:1. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Rover 75 Tourer is een 5-versnellingsbak, vermoedelijk een Getrag 283, die bekend staat als degelijk maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, hoewel het geen sportieve rijeigenschappen heeft.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 15 (36.2 mpg). De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of versnellingsbak, kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Rover 75 Tourer 1.8 Club met kenteken 27-HV-XD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door het klassieke karakter en comfort is het een interessante keuze voor liefhebbers van Britse auto's, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Rover 75 Tourer met kenteken 27-HV-XD uit 2002 is een stijlvolle en comfortabele combi met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke uitstraling. Voor de juiste prijs en onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een groot middenklasse Britse auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Rover 75 Tourer 1.8 (27-HV-XD)
Wat is de APK status van 27-HV-XD?
De APK van 27-HV-XD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-HV-XD een import auto?
Nee, 27-HV-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-HV-XD gehad?
27-HV-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Rover 75 Tourer 1.8?
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder motor is 18K4F.
Hoeveel pk levert de 1.8 liter motor?
De motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Rover 75 Tourer?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële 1 op 15.
Wat zijn de bekende problemen van deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, olieverbruik, en versnellingsbakproblemen met de handgeschakelde transmissie.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral bij het inschakelen van de 2e en 3e versnelling door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingen in dashboard, onregelmatige werking van centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Rover 75 Tourer 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
