Kenteken check 27-JKR-9
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 215.000 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 27JKR9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 27-JKR-9
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 27-JKR-9
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 27-JKR-9
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 27-JKR-9
Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 27-JKR-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en compacte cabriolet met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Betrouwbare en krachtige 2.3-liter Kompressor motor (M111.973) met 193 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken passend bij Mercedes-Benz
- Relatief goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Originele nieuwprijs van circa €50.500 duidt op hoogwaardige uitrusting
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik (orange)
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers (yellow)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Beperkte ruimte en comfort door compacte cabrioletopbouw
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-JKR-9 is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 2001 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met Duitse degelijkheid en een originele nieuwprijs van circa €50.500.
De motorcode van de 2295cc 4-cilinder supercharged motor in de SLK 230 K is M111.973. Deze 2.3-liter Kompressor motor levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 280 Nm koppel, met een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SLK-klasse is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist bij nat weer extra voorzichtigheid.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K met kenteken 27-JKR-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het dakmechanisme van de cabriolet en de algemene carrosseriestaat. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 27-JKR-9 uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.3-liter Kompressor motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 17
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (27-JKR-9)
Wat is de APK status van 27-JKR-9?
De APK van 27-JKR-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-JKR-9 een import auto?
Ja, 27-JKR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 27-JKR-9 gehad?
27-JKR-9 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de SLK 230 K?
De motorcode is M111.973, een 2.3-liter inline 4-cilinder supercharged motor met ongeveer 193 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 145 pk benzine SLK in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Mercedes SLK 230 K?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik, koppingsslijtage, versnellingsbakproblemen en dakmechanisme storingen.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versnellingsbak schakelt stroef of maakt geluid bij schakelen.
Kenmerken:
Krakend geluid, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Dakmechanisme storingen
Elektrische cabriodak kan haperen door slijtage of defecte motoren.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 230 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
