Kenteken check 90-RRX-3
APK geldig tot nov 2026 - 16+ eigenaars - 249.019 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 90RRX3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 90-RRX-3
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 90-RRX-3
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 90-RRX-3
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 90-RRX-3
Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2003) – Kenteken 90-RRX-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 230 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en compacte cabrio met luxe uitstraling
- Sterke en responsieve 2.3L supercharged motor (M111 E23 Kompressor)
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Relatief goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
- Beperkte praktische ruimte en zitplaatsen (2 personen)
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor een compacte auto
Volledige analyse
Kenteken 90-RRX-3 is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 2003 met een 2295cc 4-cilinder supercharged motor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €53.374 in Nederland.
De Mercedes-Benz SLK 230 K uit 2000 is uitgerust met een 2.3 liter (2295cc) viercilinder supercharged motor, bekend onder de motorcode M111 E23 Kompressor. Deze motor levert ongeveer 194 pk en 280 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automaat in deze SLK is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,3 L/100km). De wegenbelasting voor een 145 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K met kenteken 90-RRX-3 uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en het cabriodak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 90-RRX-3 uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2295cc supercharged motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,954 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,178 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
De bedrading is niet goed geïsoleerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De bedrading is niet goed geïsoleerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (90-RRX-3)
Wat is de APK status van 90-RRX-3?
De APK van 90-RRX-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-RRX-3 een import auto?
Ja, 90-RRX-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-RRX-3 gehad?
90-RRX-3 heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de Mercedes SLK 230 K uit 2000?
De motorcode is M111 E23 Kompressor, een 2.3 liter viercilinder supercharged motor.
Hoeveel pk levert de 2.3L motor?
De motor levert ongeveer 194 pk en 280 Nm koppel.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze SLK 230 K?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Welke automaat zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?
Een 5-traps automatische transmissie, met mogelijke lekkages en koppelomvormer slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden rond 8,3 L/100km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of lekkage van transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Cabriodak mechaniek storingen
Mechanische of elektrische storingen in het cabriodak kunnen openen/sluiten belemmeren.
Signalen:
Dak opent of sluit niet soepel, vreemde geluiden.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SLK 230 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
