Kenteken check 27-LTS-5

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 192.448 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-598671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-LTS-5
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai+2 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-LTS-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 27-LTS-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 27-LTS-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 27-LTS-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 27-LTS-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 27-LTS-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 37.745
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
364 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MR20
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1597 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons midi-SUV met extra zitrij (+2)
  • Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede standaarduitrusting in Tekna uitvoering
  • Redelijk marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 104 pk
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-LTS-5 is een witte Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Tekna 4WD uitvoering biedt ruimte voor zeven personen en combineert praktische SUV-eigenschappen met een comfortabele rijervaring.

De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD is de MR20DE, een 2.0 liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. De MR20DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertragingen bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 104 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2010 met kenteken 27-LTS-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele SUV zoeken met 4WD-capaciteit.

Deze witte Nissan Qashqai +2 met kenteken 27-LTS-5 uit 2010 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Tekna 4WD uitvoering veel rijcomfort en praktische ruimte voor zeven personen. Met goed onderhoud blijft deze auto een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
2 juli 2020
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code MR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 657 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (27-LTS-5)

Wat is de APK status van 27-LTS-5?

De APK van 27-LTS-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-LTS-5 een import auto?

Nee, 27-LTS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-LTS-5 gehad?

27-LTS-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2?

De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter viercilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige verversing van transmissievloeistof om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,0-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De MR20DE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in 4WD-systeem

Soms kunnen sensoren of de 4WD-koppeling storingen vertonen, wat leidt tot uitval van vierwielaandrijving.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractie, vreemde geluiden onder de auto.

Minimaal
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Door het gewicht en terreinrijden kunnen remmen en ophanging sneller slijten.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai+2 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie