Kenteken check 27-PJZ-6

APK verlopen - 11+ eigenaars - 279.500 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-708443
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-PJZ-6
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-PJZ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper 2009

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 27-PJZ-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 27-PJZ-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 27-PJZ-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 27-PJZ-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 27-PJZ-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 20.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
543 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N12B16A
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
369 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke en compacte combi met unieke styling.
  • Betrouwbare 1598cc N12 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt direct rijplezier en controle.
  • Goede wegligging en rijgedrag typisch voor Mini.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan toenemen door olieschraapveren en carterontluchtingproblemen.
  • Versnellingsbak kan bij hogere km-standen problemen geven en dure revisie vereisen.
  • Plastic onderdelen in motor kunnen lekkages veroorzaken.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte auto.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-PJZ-6 is een zwarte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte combi-model uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €26.300 en staat bekend om zijn karakteristieke styling en rijplezier.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de N12-motor, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als N12B16A. Bekende motorproblemen zijn onder meer het klapperen van de distributieketting (de 'death rattle'), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast is er sprake van verhoogd olieverbruik door dichtgekoekte olieschraapveren en problemen met de carterontluchting geïntegreerd in de kleppendeksel. Ook kunnen inlaatkleppen vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 1.6 motor, die geen turbo heeft[4][5].

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals bonkende geluiden en moeilijk schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Revisie van de versnellingsbak kan kostbaar zijn, met prijzen rond de €3.000,-. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Elektronische foutcodes en transmissieproblemen komen vaker voor bij automaten dan bij handgeschakelde versies, maar ook handbakken kunnen slijtage vertonen[1][2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €600 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of versnellingsbakrevisie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden[4][6].

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2007 met kenteken 27-PJZ-6 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Let op eventuele elektronische foutcodes en test de auto uitgebreid op schakelen en motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een karaktervolle compacte auto zoeken met een sportief rijgedrag, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 27-PJZ-6 uit 2009 is een charmante en compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N12B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper (27-PJZ-6)

Wat is de APK status van 27-PJZ-6?

De APK van 27-PJZ-6 is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-PJZ-6 een import auto?

Ja, 27-PJZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 27-PJZ-6 gehad?

27-PJZ-6 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan gaan klapperen door versleten kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen met bonkende geluiden en moeilijk schakelen als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingklapper (Timing Chain)

De distributieketting kan gaan klapperen door versleten kettingspanner, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Dichtgekoekte olieschraapveren en defecte carterontluchting zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakproblemen handgeschakeld

Versnellingsbak kan bonkende geluiden geven en schakelen gaat stroef bij slijtage.

Kenmerken:

Bonkende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen, ratelend geluid.

Minimaal
Elektronica

Elektronische foutcodes en sensoren

Defecte kabels of sensoren kunnen storing in transmissie of motor veroorzaken.

Kenmerken:

Check engine lampje, noodloop, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Lekkages door plastic onderdelen

Plastic onderdelen in motor kunnen lekkages veroorzaken van olie of koelvloeistof.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper modellen

Voertuig Registratie