Kenteken check 27-RG-NN
APK verlopen - 3 eigenaars - 353.865 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 27RGNN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 27-RG-NN
Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 27-RG-NN
Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 27-RG-NN
Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 27-RG-NN
Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 27-RG-NN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1419 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer, typisch Alfa Romeo
- Fraai, tijdloos design van Giorgetto Giugiaro (facelift 2003)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Uniek geluid en karakter van de Twin Spark motor
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
- Goede pasvorm voor de bestuurder (sportstoelen)
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment
- Bekende elektrische en elektronische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Matig tot slecht waardebehoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Schaarse dealerondersteuning in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 27-RG-NN is een grijze Alfa Romeo 156 uit 2005 met een 1747cc motor. Deze 1.8 Twin Spark Distinctive is een voorwielaangedreven sedan uit het middenklasse segment, oorspronkelijk geleverd voor €27.580. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.8 Twin Spark (T.Spark) motor in de Alfa Romeo 156 Distinctive uit 2003 heeft een cilinderinhoud van 1747cc (1,8 liter) en levert 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm en een koppel van 163 Nm bij 3900 tpm[2]. De motorcode voor deze 1.8 16V Twin Spark is **AR32301**. Deze benzinemotor heeft dubbele bougies per cilinder (‘Twin Spark’) voor een efficiëntere verbranding. De motor is transversaal (dwars) geplaatst en voorwielaangedreven. De transmissie is handmatig, meestal een 5-versnellingsbak.
## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-bak in de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€800 (inclusief arbeid), afhankelijk van de garage. De bak zelf is robuust, maar laat bij hoge kilometerstanden soms een ‘krakend’ geluid horen bij het schakelen (vooral koude starts).
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar de fabrieksopgave voor de 1.8 T.Spark is circa 7,8 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (103 pk in Nederland):** - **BPM:** Al betaald bij eerste registratie, niet meer van toepassing bij occasion. - **Motorrijtuigenbelasting (2025):** €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003 in goede staat wordt aangeboden tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Alfa’s dalen snel in waarde, maar goed onderhouden exemplaren zijn gewild bij liefhebbers.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 (klein), €400–€700 (groot, inclusief distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en gebruik. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. - **Verzekering:** WA vanaf €25 per maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren.
Deze grijze Alfa Romeo 156 met kenteken 27-RG-NN uit 2005 is een karaktervolle, sportieve sedan met een levendige 1.8 Twin Spark motor en een handgeschakelde 5-bak. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een uniek Italiaans karakter. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij Japanse of Duitse concurrenten en let op de bekende kinderziektes. Voor de liefhebber is dit een betaalbare klassieker met potentie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect
Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (27-RG-NN)
Wat is de APK status van 27-RG-NN?
De APK van 27-RG-NN is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-RG-NN een import auto?
Nee, 27-RG-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-RG-NN gehad?
27-RG-NN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003?
Deze variant heeft 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Eigenaren melden 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Fabrieksopgave is circa 7,8 l/100km gecombineerd[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren en elektrische storingen. Regelmatige kleine en grote onderhoudsbeurten zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbakolie kunnen op termijn problemen geven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo (n.v.t. voor deze motor)
De 1.8 T.Spark heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing.
Signalen:
N.v.t.
Injectoren
Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor, hoger verbruik en storingslampjes.
Signalen:
Ongelijk lopen, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig oliepeil controleren is noodzakelijk.
Signalen:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Elektronica (CAN-bus, boordcomputer)
Storingen in de CAN-bus, boordcomputer of centrale vergrendeling komen regelmatig voor.
Signalen:
Storingslampjes, centrale vergrendeling werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
