Kenteken check 27-RJS-9

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 176.229 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-767811
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-RJS-9
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
S 350 BlueTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-RJS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2011) – Kenteken 27-RJS-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2011) – Kenteken 27-RJS-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2011) – Kenteken 27-RJS-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2011) – Kenteken 27-RJS-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2011) – Kenteken 27-RJS-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 118.472
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
333 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
642862
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1995 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 2987cc OM642 dieselmotor met 190 pk
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij 7G-Tronic automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur met veel opties
  • Goede wegligging en stabiliteit voor een grote sedan
  • BlueTEC technologie zorgt voor relatief lage emissies
  • Degelijke bouwkwaliteit en status van de S-klasse

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-RJS-9 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2009 stond destijds bekend om zijn luxe, krachtige maar relatief zuinige BlueTEC dieselmotor en geavanceerde techniek.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes dieselmotor die in diverse modellen wordt gebruikt. De motor levert 190 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze S-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic, type 722.9). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer problemen met de toerentalsensor in de transmissieregeleenheid, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, overslaan van versnellingen of noodloop. Vervuilde transmissieolie is een belangrijke oorzaak van slijtage en storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatie of revisie van deze automaat kan prijzig zijn, maar verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC uit 2009 met kenteken 27-RJS-9 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissieolie. Controleer op bekende problemen zoals ratelende distributieketting, turbo- en injectorstoringen en schakelproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 27-RJS-9 uit 2011 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en soepele 7-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt hij veel rijcomfort en status. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Isofix €143
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2047
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €1142
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2440
Leer €2618
Metallic lak €1178
Runflat €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 642862
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,13 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 3,04 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 695 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (27-RJS-9)

Wat is de APK status van 27-RJS-9?

De APK van 27-RJS-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-RJS-9 een import auto?

Nee, 27-RJS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-RJS-9 gehad?

27-RJS-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met BlueTEC technologie.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mercedes S-klasse?

De auto is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, type 722.9.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze S-klasse 350 CDI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorstoringen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Onderhoudskosten liggen tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK en reguliere service.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Hoe herken ik problemen met de automatische transmissie?

Symptomen zijn schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, overslaan van versnellingen en waarschuwingslampjes.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Problemen met toerentalsensor of vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen of overslaan van versnellingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz S 350 BlueTEC modellen

Voertuig Registratie