Kenteken check 7-XJR-08
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 172.952 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7XJR08
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 7-XJR-08
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 7-XJR-08
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 7-XJR-08
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 7-XJR-08
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 7-XJR-08
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor met 190 pk en hoog koppel
- Luxe en ruime lange uitvoering (Lang Prestige Plus) met veel comfort en technologie
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Goede veiligheidsvoorzieningen en geavanceerde assistentiesystemen
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote luxe sedan
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn hoog door gewicht en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-XJR-08 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang Prestige Plus uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, oorspronkelijk nieuwprijs €132.224.
De motor van deze S-klasse is een 3.0-liter V6 turbodiesel met ongeveer 190 pk (officieel 240 pk in sommige markten) en 620 Nm koppel, bekend onder de motorcode OM642. Deze motor is een beproefde krachtbron die in veel Mercedes-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).
De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang Prestige Plus met kenteken 7-XJR-08 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 7-XJR-08 uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en turbo die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze S-klasse een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (7-XJR-08)
Wat is de APK status van 7-XJR-08?
De APK van 7-XJR-08 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XJR-08 een import auto?
Nee, 7-XJR-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XJR-08 gehad?
7-XJR-08 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel die ongeveer 190 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 190 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 350 BlueTEC modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|