Kenteken check 27-SLF-2
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 155.791 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 27SLF2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 27-SLF-2
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 27-SLF-2
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 27-SLF-2
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 27-SLF-2
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 27-SLF-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1221 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 kW (86 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door niche MPV-segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 27-SLF-2 is een witte Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.190 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een vermogen van 63 pk.
De 1.2 TSI motor in deze Skoda Roomster is een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode EA111 (variant met 63 kW / 86 pk). Deze motor levert maximaal 118 Nm koppel bij 1500 tpm en heeft een SOHC 8-kleppen opzet met directe injectie. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo defecten zijn minder frequent bij deze 63 pk versie dan bij sterkere TSI varianten.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Roomster 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De betrouwbaarheid is redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor kettingvervanging rond 150.000 km.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Tour met kenteken 27-SLF-2 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar koop bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en zonder technische mankementen.
Deze witte Skoda Roomster met kenteken 27-SLF-2 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 07
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
APK keuring details: 55
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 15
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (27-SLF-2)
Wat is de APK status van 27-SLF-2?
De APK van 27-SLF-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-SLF-2 een import auto?
Nee, 27-SLF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-SLF-2 gehad?
27-SLF-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010 is EA111, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 63 kW (86 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij deze motor uitrekken rond 150.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen stroef maakt, maar dit is meestal goed te onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk ernstige motorschade kan ontstaan.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen handbak
Schakelen wordt stroef en soms kraakt de versnellingsbak door slijtage van synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1221 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Roomster 1.2 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
