Kenteken check 27-ST-FP
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 194.618 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27STFP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 27-ST-FP
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 27-ST-FP
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 27-ST-FP
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 27-ST-FP
Prestaties VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 27-ST-FP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW New Beetle Cabrio 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke en herkenbare retro cabrioletstijl met softtop.
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor (AZJ) zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Comfortabele voorwielaandrijving met stabiele ophanging voor dagelijks gebruik.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2005.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door Volkswagen-netwerk.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Softtop dak kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegens leeftijd mogelijk hogere onderhoudskosten door slijtage onderdelen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 85 pk benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 27-ST-FP is een beige Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert klassieke styling met moderne techniek en een softtop dak.
De 1984cc motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is bekend onder de motorcode AZJ, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 85 kW (116 pk) bij 5400 rpm en een koppel van 172 Nm bij 3200 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3 en is voorzien van een brandstofinjectiesysteem zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaandrijver met MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Highline met kenteken 27-ST-FP is het belangrijk om te letten op de staat van het softtop dak, de motorolieconditie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers van stijl en rijplezier in de zomer, minder voor snelle prestaties.
Deze beige Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 27-ST-FP uit 2006 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,230 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 37
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 57
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW New Beetle Cabrio 2.0 (27-ST-FP)
Wat is de APK status van 27-ST-FP?
De APK van 27-ST-FP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-ST-FP een import auto?
Nee, 27-ST-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-ST-FP gehad?
27-ST-FP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze New Beetle Cabriolet?
De motorcode is AZJ, een 1984cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW, wat neerkomt op circa 116 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor.
Is het softtop dak duur in onderhoud?
Vervanging of reparatie van het softtop dak kan prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren met slijtage.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 motor (AZJ) meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Softtop lekkage en slijtage
Het stoffen dak kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische onderdelen kunnen slijten.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen door verouderde relais of bedrading.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW New Beetle Cabrio 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
