Kenteken check 27-TF-GS
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 186.582 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 27TFGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 27-TF-GS
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 27-TF-GS
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 27-TF-GS
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 27-TF-GS
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 27-TF-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1398 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en soepele 2.0-16V motor met 135 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (praktijk circa 8-8,5 l/100 km)
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan sommige concurrenten
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 99 pk benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-TF-GS is een grijze Renault Laguna 2.0-16V Tech Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 99 kW (135 pk) levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.845.
De motorcode van de 1998cc 16-kleps 4-cilinder benzinemotor in deze Laguna is doorgaans F4R, een DOHC motor met 135 pk en 191 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse hatchback. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting die kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren (ernst: orange, Motor). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 2.0-16V Tech Line variant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectieproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuilde brandstofinjectoren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Laguna is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De huidige marktwaarde van een Renault Laguna 2.0-16V Tech Line uit 2005 met 135 pk ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Laguna is een goede keuze voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasse hatchback zoeken met een degelijke motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop goed op de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 27-TF-GS uit 2006 is een betrouwbare middenklasser met een sterke 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Een remonderdeel beweegt niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: 57
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V (27-TF-GS)
Wat is de APK status van 27-TF-GS?
De APK van 27-TF-GS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-TF-GS een import auto?
Nee, 27-TF-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-TF-GS gehad?
27-TF-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 2.0-16V motor in de Renault Laguna 2005?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter DOHC 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna 2.0 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|