Kenteken check 27-XN-LJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 290.546 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 27XNLJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 27-XN-LJ
Waardebehoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 27-XN-LJ
Onderhoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 27-XN-LJ
Veiligheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 27-XN-LJ
Prestaties Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 27-XN-LJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1996 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor (F9Q) met voldoende koppel voor personenvervoer.
- Ruime en praktische personenbus met 7 zitplaatsen en goede instap.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 8,0-8,5 l/100 km).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
- Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer en eenvoudiger onderhoud.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of rookontwikkeling.
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en ruw lopen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
- Wegenbelasting voor diesel met 66 pk is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-XN-LJ is een witte Renault Trafic Passenger uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze personenbus (klein) met voorwielaandrijving is handgeschakeld en werd nieuw geleverd voor €40.933.
De motor in deze Renault Trafic Passenger is de 2.0 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1995 cc. De motorcode is doorgaans F9Q, een 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk (48 kW) levert, wat overeenkomt met de T27 versie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's problemen geven door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Trafic is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 2.0 dCi T27 L1H1 Authentique uit 2006 met kenteken 27-XN-LJ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Renault Trafic Passenger met kenteken 27-XN-LJ uit 2007 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een functionele en zuinige bus zoekt. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Ruitenwissers werken niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Gordelsluiting werkt niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Gordelsluiting werkt niet, Koplampen werken niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (27-XN-LJ)
Wat is de APK status van 27-XN-LJ?
De APK van 27-XN-LJ is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-XN-LJ een import auto?
Nee, 27-XN-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-XN-LJ gehad?
27-XN-LJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Trafic?
De motorcode is meestal F9Q, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk levert.
Hoeveel verbruikt deze Renault Trafic in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Trafic Passenger uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor startproblemen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1996 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
