Kenteken check 28-DB-VT

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 129.875 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-266690
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
28-DB-VT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
306 Cabriolet 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-DB-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (1999) – Kenteken 28-DB-VT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (1999) – Kenteken 28-DB-VT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (1999) – Kenteken 28-DB-VT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (1999) – Kenteken 28-DB-VT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (1999) – Kenteken 28-DB-VT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.156
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
250 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle Pininfarina-styling
  • Comfortabel interieur
  • Mogelijkheid tot open rijden
  • Betrouwbare motorprestaties
  • Goede handling dankzij PSA-chassis

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge brandstofkosten
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Uitgebreide analyse

Kenteken 28-DB-VT is een grijze Peugeot 306 Cabriolet uit 1999 met een 1998cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de jaren '90, bekend om zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring. De Peugeot 306 Cabriolet werd geïntroduceerd in 1994 en kreeg in 1997 een facelift, waardoor hij een frisse en moderne uitstraling kreeg.

De Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V uit 1997 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 97 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de XU10 J4 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer slijtage van de transmissiebanden en problemen met de solenoiden, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-testen zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 kosten.

De Peugeot 306 Cabriolet is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele cabriolet zoekt. Voordelen zijn onder meer de elegante Pininfarina-styling, het comfortabele interieur en de mogelijkheid om te genieten van open rijden. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.

Deze grijze Peugeot 306 Cabriolet met kenteken 28-DB-VT uit 1999 is een charmante auto die zowel stijl als comfort biedt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een klassieke cabriolet zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdsteun achter €179
Leer €1554
Metallic lak €325

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
27 januari 2024
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 5
januari 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 6
september 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 7
september 2024
Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V 1999 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,18 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,36 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 410 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 229 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (28-DB-VT)

Wat is de APK status van 28-DB-VT?

De APK van 28-DB-VT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-DB-VT een import auto?

Nee, 28-DB-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-DB-VT gehad?

28-DB-VT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 180 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 97 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 10-12 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan dit oplopen tot ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De kosten voor APK en service liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Peugeot 306 Cabriolet een goede keuze voor dagelijks gebruik?

De auto is comfortabel en stijlvol, maar de brandstofkosten en mogelijke transmissieproblemen kunnen een factor zijn bij dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Signalen:

Slijtage van transmissiebanden en solenoiden

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Elektronica

Signalen:

Intermitterende elektronische storingen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V in Nederland

Auto Nummerplaat