Kenteken check 28-DP-VS

APK verlopen - 13+ eigenaars - 199.780 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-280143
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-DP-VS
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
106 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-DP-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Peugeot 106 1.0 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 28-DP-VS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 28-DP-VS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 28-DP-VS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 28-DP-VS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 28-DP-VS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 8.820
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
546 dagen verlopen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDZ
Soortgelijke auto's in NL
323 voertuigen
Aantal keren bekeken
961 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 106 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 870 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage aanschafprijs
  • Eenvoudig onderhoud
  • Goed waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Beperkte ruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-DP-VS is een groene Peugeot 106 uit 1999 met een 954cc motor. Deze auto is een van de kleinere hatchbacks die Peugeot heeft geproduceerd en was populair vanwege zijn zuinigheid en lage aanschafprijs. De nieuwprijs van deze Peugeot 106 1.0 Sketch in 1996 was €9.779.

De Peugeot 106 1.0 Sketch uit 1996 is uitgerust met een 954cc benzinemotor, die 37 kW (50 pk) levert. De motorcode voor deze motor is TU9M. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn niet extreem ernstig.

De Peugeot 106 1.0 Sketch heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.0 Sketch is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 38,6 mpg (7,3 l/100 km) in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto is laag, maar het waardebehoud is redelijk goed vanwege de lage aanschafprijs en onderhoudskosten. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Peugeot 106 1.0 Sketch is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze groene Peugeot 106 met kenteken 28-DP-VS uit 1999 is een zuinige en betaalbare optie voor wie een kleine auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke technische problemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant

Bijbestelde opties

Hoofdsteun achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
ABS €353
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €294

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,780 km geregistreerd

XXX,780 km
INFO
1 maart 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,080 km geregistreerd

XXX,080 km
INFO
21 augustus 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
26 juni 2020
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur sluit niet goed af, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details:

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Peugeot 106 1.0 1999 – Afbeelding 1
Peugeot 106 1.0 1999 – Afbeelding 2
Peugeot 106 1.0 1999 – Afbeelding 3
Peugeot 106 1.0 1999 – Afbeelding 4
Peugeot 106 1.0 1999 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 954 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 50 pk (37 kW)
Draaimoment 74 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,59 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 19,4 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 106 1.0 (28-DP-VS)

Wat is de APK status van 28-DP-VS?

De APK van 28-DP-VS is verlopen op 24-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-DP-VS een import auto?

Nee, 28-DP-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-DP-VS gehad?

28-DP-VS heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 106 1.0 Sketch?

De top snelheid is ongeveer 93 mph (150 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.0 Sketch?

Het brandstofverbruik is ongeveer 38,6 mpg (7,3 l/100 km).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 37 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 37 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen laag.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 106 1.0 Sketch?

De marktwaarde is laag, maar varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 106 1.0 Sketch?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Is de Peugeot 106 1.0 Sketch een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege de zuinigheid en lage onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Herkenningspunten:

Slechte start, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 870 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 106 1.0 modellen

Voertuig Registratie