Kenteken check 53-DN-TZ
APK geldig tot mrt 2027 - 14 eigenaars - 139.393 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 53DNTZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 53-DN-TZ
Waardebehoud Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 53-DN-TZ
Onderhoud Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 53-DN-TZ
Veiligheid Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 53-DN-TZ
Prestaties Peugeot 106 1.0 (1999) – Kenteken 53-DN-TZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 106 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 870 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudig onderhoud
- Goed waardebehoud
- Lage onderhoudskosten
Minpunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte ruimte
Volledige analyse
Kenteken 53-DN-TZ is een groene Peugeot 106 uit 1999 met een 954cc motor. Deze auto is een van de kleinere hatchbacks die Peugeot heeft geproduceerd en was populair vanwege zijn zuinigheid en lage aanschafprijs. De nieuwprijs van deze Peugeot 106 1.0 Sketch in 1996 was €9.779.
De Peugeot 106 1.0 Sketch uit 1996 is uitgerust met een 954cc benzinemotor, die 37 kW (50 pk) levert. De motorcode voor deze motor is TU9M. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn niet extreem ernstig.
De Peugeot 106 1.0 Sketch heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.0 Sketch is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 38,6 mpg (7,3 l/100 km) in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto is laag, maar het waardebehoud is redelijk goed vanwege de lage aanschafprijs en onderhoudskosten. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Peugeot 106 1.0 Sketch is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze groene Peugeot 106 met kenteken 53-DN-TZ uit 1999 is een zuinige en betaalbare optie voor wie een kleine auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke technische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 106 1.0 (53-DN-TZ)
Wat is de APK status van 53-DN-TZ?
De APK van 53-DN-TZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-DN-TZ een import auto?
Nee, 53-DN-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-DN-TZ gehad?
53-DN-TZ heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 106 1.0 Sketch?
De top snelheid is ongeveer 93 mph (150 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.0 Sketch?
Het brandstofverbruik is ongeveer 38,6 mpg (7,3 l/100 km).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 37 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 37 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen laag.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 106 1.0 Sketch?
De marktwaarde is laag, maar varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 106 1.0 Sketch?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.
Is de Peugeot 106 1.0 Sketch een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege de zuinigheid en lage onderhoudskosten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 870 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
