Kenteken check 28-HBR-7
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 144.054 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 28HBR7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 28-HBR-7
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 28-HBR-7
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 28-HBR-7
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 28-HBR-7
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 28-HBR-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige Initiale-uitrusting (leder, houtafwerking, navigatie).
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 170 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.
- Ruime bagageruimte dankzij Estate uitvoering met neerklapbare achterbank.
- Degelijke wegligging en comfortabele vering, geschikt voor lange afstanden.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing motorschade kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 125 pk.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-HBR-7 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.350 en staat bekend om zijn comfort en ruime interieur.
De motor in deze Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale is een 1998cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 125 kW (170 pk). De motorcode die hierbij hoort is vaak de F4RT, een 2.0-liter 16-klepper turbomotor die bekend staat om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10:1 en levert een koppel dat goed past bij de automaat. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Laguna is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, passend bij het karakter van de Estate als gezinsauto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale met kenteken 28-HBR-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en goed uitgeruste combi zoeken met een krachtige benzinemotor en automatische transmissie.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 28-HBR-7 uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een krachtige 2.0 16V turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede uitrusting, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (28-HBR-7)
Wat is de APK status van 28-HBR-7?
De APK van 28-HBR-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-HBR-7 een import auto?
Nee, 28-HBR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HBR-7 gehad?
28-HBR-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V T Initiale uit 2007?
De motorcode is meestal F4RT, een 2.0-liter 16-klep turbomotor met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Laguna Estate?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de timing chain, olieniveau en automaatwerking goed. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
Mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
