Kenteken check 28-HV-DV
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 166.500 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 28HVDV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 28-HV-DV
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 28-HV-DV
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 28-HV-DV
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 28-HV-DV
Prestaties Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 28-HV-DV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V motorblok met 75 pk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-HV-DV is een rode Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.850 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.
De 1388cc motor in deze Ford Focus heeft de motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' of '1.4 16V Sigma' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -springen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Problemen met de koppeling komen voor, zoals slijtage van de koppelingsplaat en drukgroep, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Cool Edition met kenteken 28-HV-DV uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Ford Focus met kenteken 28-HV-DV uit 2002 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Focus een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 14
Ruitenwissers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (28-HV-DV)
Wat is de APK status van 28-HV-DV?
De APK van 28-HV-DV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-HV-DV een import auto?
Nee, 28-HV-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HV-DV gehad?
28-HV-DV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma' voor de 1388cc 16-kleppen motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling, en de koppeling kan verslijten.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet goed in versnelling te krijgen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
