Kenteken check 28-NF-DH

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 172.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-567874
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
28-NF-DH
Automerk
smart
smart logo
Uitvoering
Roadster
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NF-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
smart Roadster 2003

Betrouwbaarheid smart Roadster (2003) – Kenteken 28-NF-DH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud smart Roadster (2003) – Kenteken 28-NF-DH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud smart Roadster (2003) – Kenteken 28-NF-DH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid smart Roadster (2003) – Kenteken 28-NF-DH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties smart Roadster (2003) – Kenteken 28-NF-DH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 18.455
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
371 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
313 voertuigen
Keren opgezocht
692 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze smart Roadster geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 865 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en lichtgewicht sportwagen met uniek design
  • Achterin geplaatste turbomotor met karakteristiek geluid
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Stabiele marktwaarde door beperkte productie en cultstatus

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding
  • Automaat kan haperen en vraagt duurder onderhoud
  • Beperkte praktische ruimte en comfort
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakeltijden automaat zijn relatief traag
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen

Volledige analyse

Kenteken 28-NF-DH is een grijze smart roadster uit 2003 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sportwagen met softtop heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en staat bekend om zijn unieke rijervaring en karakteristieke motor.

De smart roadster 0.7 uit 2003 is uitgerust met een 698cc 3-cilinder turbomotor, motorcode M 160.922, ontwikkeld door Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 95 Nm koppel, met een SOHC 6-kleppenconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. De motor is achterin geplaatst en heeft een karakteristiek sportief geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie van deze smart roadster is een 6-traps robotversnellingsbak (AMT), die bekend staat om zijn relatief trage schakeltijden en soms haperende bediening. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij slijtage van de koppeling en actuatoren. Defecten zoals schakelproblemen en storingen in de elektronica komen voor, maar met goed onderhoud en tijdige revisie blijft de transmissie betrouwbaar. De wegligging is sportief met achterwielaandrijving, maar het lichte gewicht en de korte wielbasis vragen om een ervaren bestuurder.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij vervanging.

Bij aankoop van een smart roadster 0.7 met kenteken 28-NF-DH uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain en vraag naar eventuele revisies. Let op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de beperkte productie en unieke karakter is de marktwaarde stabiel, maar zorg voor een gedegen technische keuring om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze smart roadster met kenteken 28-NF-DH uit 2003 is een charmante en unieke sportwagen met een compacte 698cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een bijzondere rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €246
Mistlampen €185
Airconditioning €1128
Radio €267
Navigatie €1795
Metallic lak €359

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
20 februari 2016
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

smart Roadster 2003 – Afbeelding 1
november 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 2
november 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 3
november 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 4
november 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 698 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 110 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,19 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 240 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over smart Roadster (28-NF-DH)

Wat is de APK status van 28-NF-DH?

De APK van 28-NF-DH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NF-DH een import auto?

Nee, 28-NF-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NF-DH gehad?

28-NF-DH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart roadster 0.7?

De motorcode is M 160.922, een 698cc 3-cilinder turbomotor ontwikkeld door Mercedes-Benz.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze smart roadster?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en turbo falen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps robotautomaat kan haperen en vraagt regelmatig onderhoud; met goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 60 pk smart roadster?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Haperingen en vertragingen bij schakelen door slijtage of elektronica storingen

Signalen:

Schakelen gaat traag of hapert, foutmeldingen

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 865 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere smart Roadster exemplaren

Type Plaat