Kenteken check 28-PT-XL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 283.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-641534
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
28-PT-XL
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Td5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-PT-XL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Discovery Td5 2004

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Td5 (2004) – Kenteken 28-PT-XL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Land Rover Discovery Td5 (2004) – Kenteken 28-PT-XL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Td5 (2004) – Kenteken 28-PT-XL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Land Rover Discovery Td5 (2004) – Kenteken 28-PT-XL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Land Rover Discovery Td5 (2004) – Kenteken 28-PT-XL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 32.660
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
237 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Bekeken
432 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Td5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2255 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuust chassis en uitstekende offroad-capaciteiten
  • Karakteristiek uiterlijk en hoge zitpositie
  • Ruim interieur, praktisch voor gezinnen en avonturiers
  • Betrouwbare dieselmotor (mits goed onderhouden)
  • Permanente vierwielaandrijving met hoog/laag bereik
  • Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, airco) kan storingsgevoelig zijn
  • Roestgevoeligheid, vooral aan onderstel en carrosserie
  • Beperkte wendbaarheid in de stad
  • Waardeverlies bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 28-PT-XL is een zwarte Land Rover Discovery uit 2004 met een 2495cc 5-cilinder turbodiesel (Td5) en een 4-traps automaat. Deze terreinwagen, ooit nieuw geprijsd rond €48.577, is een geliefde keuze voor avontuurlijke rijders die robuustheid en karakter zoeken. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende mankementen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en Nederlandse fiscale aspecten.

## Motor & Techniek **Motorcode**: De 2.5 Td5 (2495cc, 5-cilinder, turbodiesel) is herkenbaar aan motorcode **15P** (ook wel aangeduid als ‘Puma’ in latere modellen, maar bij de Discovery II heet deze gewoon Td5). Deze motor levert 102 kW (139 pk) en 300 Nm koppel bij 1950 toeren[1][4][6]. **Bekende problemen**: - **Timing chain (distributieketting)**: De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo**: Lekkages en vastlopende wastegates komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren**: De Td5 gebruikt elektronisch gestuurde injectoren. Vervuiling en lekkages zijn bekend, met name bij oudere exemplaren. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, vaak door lekkende pakkingen of versleten afdichtingen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie**: De 4-traps automaat (ZF 4HP22) is redelijk betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn slijtage aan de koppelomvormer, versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, en soms elektronische storingen. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. Onderhoudskosten liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij grote revisies. **Verbruik**: Officiële WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie; fabrieksopgave was destijds rond 10,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

## Transmissie & Rij-eigenschappen De 4-traps automaat zorgt voor soepele, maar niet bijzonder sportieve schakelingen. Offroad prestaties zijn uitstekend dankzij permanente vierwielaandrijving met hoog/laag bereik[1]. Het chassis is robuust, maar het gewicht (2088 kg) en de hoge instap maken het rijden in de stad minder wendbaar.

## Praktische Kosten **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde in Nederland voor een 2004 Land Rover Discovery 2.5 Td5 Automaat in redelijke staat ligt tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Waardebehoud is matig; oudere terreinwagens dalen gestaag in waarde, tenzij het om een zeer goed onderhouden exemplaar gaat. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen €800 en €1.500. Grote reparaties (transmissie, motorrevisie) kunnen oplopen tot €3.000+. APK-kosten zijn standaard, maar let op roest aan onderstel en carrosserie. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 102 pk (75 kW) betaal je in 2025 in Nederland ongeveer **€1.296 per jaar** (provincieafhankelijk, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Robuust chassis en uitstekende offroad-capaciteiten - Karakteristiek uiterlijk en hoge zitpositie - Ruim interieur, praktisch voor gezinnen en avonturiers - Betrouwbare dieselmotor (mits goed onderhouden) - Permanente vierwielaandrijving met hoog/laag bereik - Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld - Elektronica (o.a. boordcomputer, airco) kan storingsgevoelig zijn - Roestgevoeligheid, vooral aan onderstel en carrosserie - Beperkte wendbaarheid in de stad - Waardeverlies bij slecht onderhoud

Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken 28-PT-XL uit 2004 is een karakteristieke, robuuste terreinwagen met een sterke dieselmotor en uitstekende offroad-mogelijkheden. De aanschafprijs is aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop. Voor de liefhebber van avontuur en karakter is deze Discovery een unieke keuze, mits onderhoudshistorie en staat zorgvuldig worden gecontroleerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1740
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is ernstig misvormd

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Td5 2004 – Afbeelding 1
januari 2025
Land Rover Discovery Td5 2004 – Afbeelding 2
januari 2025
Land Rover Discovery Td5 2004 – Afbeelding 3
januari 2025
Land Rover Discovery Td5 2004 – Afbeelding 4
januari 2025
Land Rover Discovery Td5 2004 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2495 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 139 pk (102 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,94 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 830 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,1 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 284 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Td5 (28-PT-XL)

Wat is de APK status van 28-PT-XL?

De APK van 28-PT-XL is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-PT-XL een import auto?

Nee, 28-PT-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-PT-XL gehad?

28-PT-XL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Discovery 2.5 Td5 Automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen 11 en 13 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 102 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €1.296 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Discovery?

Timing chain slijtage, turbo lekkages, injector problemen en olieverbruik zijn bekend.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Discovery?

De ZF 4HP22 automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar revisies zijn kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 Discovery 2.5 Td5 Automaat?

Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar gemiddeld?

Gemiddeld €800–€1.500 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen veel hoger uitvallen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vervanging is kostbaar

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Lekkages, vastlopende wastegate door onvoldoende onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector lekkage

Elektronische injectoren kunnen vervuilen of lekken

Signalen:

Ruw stationair, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie door lekkende pakkingen

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Transmissie slijtage

Versnellingsbakolie niet tijdig vervangen leidt tot slijtage

Signalen:

Schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Td5 in Nederland

Type Plaat