Kenteken check XZ-DB-88
APK verlopen - 2+ eigenaars - 408.000 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XZDB88
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Td5 (1999) – Kenteken XZ-DB-88
Waardebehoud Land Rover Discovery Td5 (1999) – Kenteken XZ-DB-88
Onderhoud Land Rover Discovery Td5 (1999) – Kenteken XZ-DB-88
Veiligheid Land Rover Discovery Td5 (1999) – Kenteken XZ-DB-88
Prestaties Land Rover Discovery Td5 (1999) – Kenteken XZ-DB-88
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Td5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2150 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste, betrouwbare Td5-dieselmotor met voldoende koppel voor terrein en trekken
- Echte vierwielaandrijving met hoge bodemvrijheid – uitstekend offroad
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen en avonturiers
- Iconisch design en hoge herkenbaarheid – echte ‘Land Rover-ervaring’
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
- Relatief eenvoudige mechanica vergeleken met moderne SUV’s
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
- Kans op dure reparaties (motor, automaat, elektronica)
- Gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (bekend bij Land Rover)
- Matig waardebehoud – hoge afschrijving
- Onderhoudsintensief: regelmatige APK, service en controle noodzakelijk
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-DB-88 is een groene Land Rover Discovery uit 1999 met een 2495cc Td5 dieselmotor en automaat. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze klassieke terreinwagen, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.
De Land Rover Discovery 2.5 Td5 ES uit 1999 is uitgerust met de bekende 2495cc 5-cilinder turbodiesel (motorcode: 15P, ook wel bekend als de Td5). Deze motor levert 102pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid mits goed onderhouden. Let op: de Td5 heeft een distributieketting (timing chain) die in principe levenslang meegaat, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometers kan deze toch slijtage vertonen. De turbo en injectoren zijn gevoelige onderdelen: injectoren kunnen na verloop van tijd lekken of vervuilen, wat leidt tot moeilijk starten, rookontwikkeling of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor een bekend aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren of bij langdurig stationair draaien. Regelmatige olieverversing (elke 10.000 km of jaarlijks) is essentieel om slijtage te beperken.
De automaat in de Discovery 2 Td5 is een ZF 4HP22 (vierversnellingsbak), een robuuste maar verouderde automaat. Bekende problemen zijn elektrische storingen in de transmissie (knipperende lampjes ‘Niet-automatische functie’ en ‘Sport-functie’), lekkages door oude pakkingen of slangen, en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometers[1][5]. Gebruik altijd de juiste transmissieolie (Dexron III of specifiek ZF-advies) en vervang het filter bij onderhoud. Onderhoudskosten voor een volledige revisie van de automaatbak kunnen oplopen tot €2.000–€3.000, afhankelijk van de staat en het type garage[5].
Het praktijkverbruik van de Discovery 2.5 Td5 automaat ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999, maar vergelijkbare oudere diesels scoren vaak slechter dan moderne modellen. De wegenbelasting voor 102pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.100 per jaar (2025). De huidige marktwaarde voor een nette groene Discovery 2 Td5 automaat uit 1999 schommelt tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Waardebehoud is matig: oudere Land Rovers dalen gestaag in waarde, maar goede exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.
Deze groene Land Rover Discovery met kenteken XZ-DB-88 uit 1999 is een echte klassieker voor de avontuurlijke rijder, maar vraagt om een realistische instelling qua onderhoud en kosten. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn essentieel. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en controleer op lekkages, roest en elektronische storingen.
Deze groene Land Rover Discovery met kenteken XZ-DB-88 uit 1999 is een iconische terreinwagen met karakter, maar vereist een onderhoudsbewuste eigenaar. De Td5-motor en ZF-automaat zijn robuust mits goed verzorgd, maar kennen specifieke aandachtspunten. De auto biedt veel rijplezier en praktisch nut, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk hoger dan bij een gemiddelde personenauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt brandstof uit het voertuig, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
Voertuigfoto's
+-6
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Td5 (XZ-DB-88)
Wat is de APK status van XZ-DB-88?
De APK van XZ-DB-88 is verlopen op 18-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-DB-88 een import auto?
Nee, XZ-DB-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-DB-88 gehad?
XZ-DB-88 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een APK voor een Land Rover Discovery 2 Td5?
Een APK-keuring kost circa €40–€60, maar bij gebreken (roest, lekkages, remmen) kunnen de kosten snel oplopen.
Wat is het praktijkverbruik van de Discovery 2.5 Td5 automaat?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg (10–12,5 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 102pk diesel in Nederland?
Circa €1.100 per jaar (2025).
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, olieverbruik.
Hoe duur is een revisie van de automaatbak?
Een revisie kost €2.000–€3.000, afhankelijk van de staat en garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een Discovery 2 Td5 automaat?
Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Distributieketting kan bij slecht onderhoud of hoge kilometers slijten, met motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Tikgeluid, moeilijk starten, vermogensverlies
Turbo- en injectorproblemen
Turbo kan na verloop van tijd vastlopen of lekken; injectoren kunnen vervuilen of lekken.
Symptomen:
Rook, moeilijk starten, vermogensverlies, olievervuiling
Olieverbruik
Sommige Td5-motoren verbruiken (veel) olie, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Automaat storingen
Elektrische storingen, lekkages, slijtage koppelomvormer, schakelproblemen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, niet schakelen, lekkage onder auto
Elektronische storingen
Bekend bij Land Rover: storingsgevoelige bedrading en sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Td5 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|