Kenteken check 28-RJN-3

APK verlopen - 8+ eigenaars - 258.966 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691171
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
28-RJN-3
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
740d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-RJN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 740d 2011

Betrouwbaarheid BMW 740d (2011) – Kenteken 28-RJN-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud BMW 740d (2011) – Kenteken 28-RJN-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 740d (2011) – Kenteken 28-RJN-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW 740d (2011) – Kenteken 28-RJN-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 740d (2011) – Kenteken 28-RJN-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 141.687
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N57D30B
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1950 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en koppelrijke 2993cc 6-cilinder turbodieselmotor (N57D30) met 225 pk.
  • Zeer luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26).
  • Comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange afstanden.
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een grote luxe auto.
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerde chassis en ophanging.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexiteit.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor Nederlandse markt.
  • Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-RJN-3 is een zwarte BMW 7-serie 740d High Executive uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit grote sedanmodel staat bekend om zijn luxe, krachtige dieselmotor en geavanceerde techniek, met een nieuwprijs van circa €124.540.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 7-serie 740d uit 2008 is onderdeel van de N57 motorfamilie, met motorcode N57D30. Deze lijnmotor is een turbodiesel met common rail injectie en levert ongeveer 225 pk (166 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 7-serie is een 6-traps automaat, specifiek de ZF 6HP26, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn vaak prijzig door de complexiteit van het systeem.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 740d ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740d High Executive uit 2008 met kenteken 28-RJN-3 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of storingen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de leeftijd kunnen onderhoudskosten hoger uitvallen dan gemiddeld. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 28-RJN-3 uit 2011 is een krachtige en luxe diesel sedan met een robuuste 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze 740d een uitstekende combinatie van luxe en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €460
Precrash-systeem Pakket
Actieve besturing €1950
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €2200
Nachtzichtassistent €2200
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €650
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

BMW 740d 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 740d 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 740d 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 740d 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 740d 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N57D30B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 3,07 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 740d (28-RJN-3)

Wat is de APK status van 28-RJN-3?

De APK van 28-RJN-3 is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-RJN-3 een import auto?

Nee, 28-RJN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-RJN-3 gehad?

28-RJN-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 7-serie 740d uit 2008?

De motorcode is N57D30, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 740d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, foutcodes in transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 740d in Nederland

Voertuig Registratie