Kenteken check 28-SB-XL
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 238.500 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 28SBXL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 28-SB-XL
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 28-SB-XL
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 28-SB-XL
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 28-SB-XL
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 28-SB-XL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1130 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting voor 51 pk dieselmotor in Nederland
- Betrouwbare 1248cc DDiS dieselmotor met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken zonder goed onderhoud
- Turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud, maar zeldzaam
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-SB-XL is een grijze Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX uit 2005 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.799 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1248cc 4-cilinder dieselmotor in de Wagon R+ 1.3 DDiS GLX heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als DDiS, een common-rail dieselmotor met ongeveer 51 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Suzuki is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na langdurig gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 51 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX met kenteken 28-SB-XL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel laag vanwege de leeftijd, maar de auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid.
Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken 28-SB-XL uit 2005 is een praktische en zuinige kleine dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (28-SB-XL)
Wat is de APK status van 28-SB-XL?
De APK van 28-SB-XL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-SB-XL een import auto?
Nee, 28-SB-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-SB-XL gehad?
28-SB-XL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX?
De motorcode wordt vaak aangeduid als DDiS, een 1.3-liter common-rail dieselmotor met 51 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Wagon R+ diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 51 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans tussen de €200 en €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo falen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
