Kenteken check 5-ZNX-57
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 278.275 km (peildatum jun 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5ZNX57
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 5-ZNX-57
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 5-ZNX-57
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 5-ZNX-57
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 5-ZNX-57
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (2005) – Kenteken 5-ZNX-57
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1130 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting voor 51 pk dieselmotor in Nederland
- Betrouwbare 1248cc DDiS dieselmotor met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken zonder goed onderhoud
- Turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud, maar zeldzaam
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-ZNX-57 is een grijze Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX uit 2005 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.799 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1248cc 4-cilinder dieselmotor in de Wagon R+ 1.3 DDiS GLX heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als DDiS, een common-rail dieselmotor met ongeveer 51 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Suzuki is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na langdurig gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 51 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX met kenteken 5-ZNX-57 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel laag vanwege de leeftijd, maar de auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid.
Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken 5-ZNX-57 uit 2005 is een praktische en zuinige kleine dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS (5-ZNX-57)
Wat is de APK status van 5-ZNX-57?
De APK van 5-ZNX-57 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZNX-57 een import auto?
Ja, 5-ZNX-57 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZNX-57 gehad?
5-ZNX-57 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS GLX?
De motorcode wordt vaak aangeduid als DDiS, een 1.3-liter common-rail dieselmotor met 51 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Wagon R+ diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 51 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans tussen de €200 en €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo falen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
