Kenteken check 28-SFK-2

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 433.771 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-717024
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
28-SFK-2
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.6 TDI E-Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-SFK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2011) – Kenteken 28-SFK-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2011) – Kenteken 28-SFK-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2011) – Kenteken 28-SFK-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2011) – Kenteken 28-SFK-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2011) – Kenteken 28-SFK-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.911
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
174 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Keren opgezocht
392 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYB)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel
  • Comfortabele en ruime hatchback voor gezin en bagage
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik door lekkende afdichtingen
  • Injectoren kunnen problemen geven met ruw lopen en rook
  • Turbo slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting onderhoud vereist om problemen te voorkomen
  • Beperkte dynamiek door relatief laag vermogen
  • Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe

Uitgebreide analyse

Kenteken 28-SFK-2 is een zwarte SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 valt in het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor €23.495. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor van deze SEAT Leon draagt de motorcode CAYB, een bekende 1.6 TDI motor uit de VAG-groep. Deze motor levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende klepafdichtingen of turbo-olieafvoer, en problemen met de verstuivers die kunnen leiden tot ruw lopen en rookontwikkeling. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar het is belangrijk dat de distributieketting goed wordt onderhouden. De turbo kan slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan de sportieve rijervaring van deze compacte hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA met kenteken 28-SFK-2 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en distributiekettingcontrole. Let op olielekkages, rook uit de uitlaat en het functioneren van de turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door de degelijke bouw en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en economische dieselhatchback zoekt.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 28-SFK-2 uit 2011 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en injectieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €515

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (28-SFK-2)

Wat is de APK status van 28-SFK-2?

De APK van 28-SFK-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-SFK-2 een import auto?

Nee, 28-SFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-SFK-2 gehad?

28-SFK-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, injectorenproblemen en turbo slijtage, die relatief vaak voorkomen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Lekkende klepafdichtingen en turbo-olieafvoer kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto, motoroliepeil daalt sneller dan normaal.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Verstopping of slijtage van dieselinjectoren veroorzaakt ruw lopen en vermogensverlies.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

Versleten turbo leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent, kan een versleten distributieketting leiden tot motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive in Nederland

Type Plaat