Kenteken check 28-XJH-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 331.758 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-869729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
28-XJH-1
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-XJH-1: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 28-XJH-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 28-XJH-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 28-XJH-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 28-XJH-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 28-XJH-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.624
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
407 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A20DTH
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 121 pk.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Cosmo-uitvoering met extra comfort- en veiligheidsopties.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat reparatie vereist.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen opleggen.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 28-XJH-1 is een bruine Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €40.040. De auto is voorzien van een voorwielaandrijving en levert 121 pk, wat hem geschikt maakt voor gezinnen die een praktische en relatief zuinige dieselauto zoeken.

De motorcode van de 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Zafira Tourer is doorgaans de Z20DTH of A20DTH, onderdeel van de GM Family II motoren. Deze 2.0 CDTI motor levert 121 pk en een koppel van ongeveer 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turbo-problemen voor, zoals vastzittende of versleten turbo's, wat het vermogen en de prestaties negatief beïnvloedt (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 CDTI motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 121 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p met kenteken 28-XJH-1 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken 28-XJH-1 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2021

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
1 februari 2021
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A20DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 657 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (28-XJH-1)

Wat is de APK status van 28-XJH-1?

De APK van 28-XJH-1 is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-XJH-1 een import auto?

Nee, 28-XJH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-XJH-1 gehad?

28-XJH-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal Z20DTH of A20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor uit de GM Family II serie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 121 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden bij schakelen, verminderde trekkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex kentekens

Model Kenteken