Kenteken check PN-452-K
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 285.615 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken PN452K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-452-K
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-452-K
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-452-K
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-452-K
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-452-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV.
- Redelijk goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken PN-452-K is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2013 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt 7 zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €31.490. De Zafira Tourer uit 2011 is een ruime en praktische gezinsauto met een voorwielaandrijving en een motorvermogen van 96 pk.
De 1956cc motor in deze Opel Zafira Tourer is een 4-cilinder CDTI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode Z20DTH of een vergelijkbare variant uit de Ecotec-familie. Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppeling die sneller slijt bij intensief stadsverkeer (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Business+ 7p. uit 2011 met kenteken PN-452-K is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het ruime interieur en de praktische indeling is deze auto zeer geschikt voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met een relatief laag verbruik.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken PN-452-K uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een degelijke 1956cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare zevenzitter met een redelijk brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 53
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (PN-452-K)
Wat is de APK status van PN-452-K?
De APK van PN-452-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-452-K een import auto?
Ja, PN-452-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-452-K gehad?
PN-452-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Zafira Tourer?
De motorcode is waarschijnlijk Z20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor uit de Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik, wat onderhoud en vervanging kan vereisen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
