Kenteken check 28-XX-JZ
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 181.708 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 28XXJZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 28-XX-JZ
Waardebehoud BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 28-XX-JZ
Onderhoud BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 28-XX-JZ
Veiligheid BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 28-XX-JZ
Prestaties BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 28-XX-JZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Aantrekkelijk design
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Redelijke prijs
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-XX-JZ is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2007 met een 1995cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €50.540. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006 is uitgerust met een 1995cc viercilinder benzinemotor, die 125 pk levert. De motorcode voor deze motor is N46B20 OL. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel de timing chain problemen minder vaak voorkomen bij de N46 motor ten opzichte van de N42 en N45 motoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee gemeld.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Coupé 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320i ligt volgens de fabrieksgegevens rond de 7,4 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit hoger uitvallen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.000 en €7.800, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
De BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het design en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 28-XX-JZ uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's. Met zijn 1995cc motor en handmatige transmissie biedt het een unieke rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Coupé (28-XX-JZ)
Wat is de APK status van 28-XX-JZ?
De APK van 28-XX-JZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-XX-JZ een import auto?
Nee, 28-XX-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XX-JZ gehad?
28-XX-JZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 320i?
De motorcode is N46B20 OL.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320i?
Rond de 7,4 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 320i?
Tussen de €6.000 en €7.800.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 125pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €40 tot €60 per maand.
Wat is de nieuwprijs geweest van de BMW 3-serie Coupé 320i High Executive?
De nieuwprijs was €50.540.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
De N46 motor kan last hebben van een hoger olieverbruik.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
