Kenteken check 28-ZH-LF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 338.592 km (peildatum jul 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 28ZHLF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 TDI (2006) – Kenteken 28-ZH-LF
Waardebehoud Audi A8 4.2 TDI (2006) – Kenteken 28-ZH-LF
Onderhoud Audi A8 4.2 TDI (2006) – Kenteken 28-ZH-LF
Veiligheid Audi A8 4.2 TDI (2006) – Kenteken 28-ZH-LF
Prestaties Audi A8 4.2 TDI (2006) – Kenteken 28-ZH-LF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 4.2 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2070 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 4.2 V8 TDI motor met veel koppel (circa 650 Nm)
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Luxe en ruime lange wielbasis uitvoering met veel comfort
- Zeer goede wegligging en rijgedrag voor een grote sedan
- Automatische ZF 6-traps transmissie met sport- en tiptronic functie
- Goede veiligheidsuitrusting en hoogwaardige afwerking
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen geven door mechatronica defecten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:10)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur vanwege vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-ZH-LF is een grijze Audi A8 4.2 TDI quattro Lang uit 2006 met een krachtige 4134cc V8 dieselmotor. Deze luxe sedan uit 2002 staat bekend om zijn comfort, prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2 TDI motor in deze Audi A8 is een V8 diesel met een cilinderinhoud van 4134cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ASB' of 'BCU' (afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 240 pk en een koppel van circa 650 Nm, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectiesysteem voor efficiënte verbranding.
De Audi A8 4.2 TDI Lang is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een ZF 6HP26 6-traps tiptronic automaat. Deze transmissie werkt soepel en is geschikt voor het hoge koppel van de V8 diesel. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 240 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit van de auto, met jaarlijkse kosten tussen €1200 en €2000 voor regulier onderhoud, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A8 4.2 TDI quattro Lang uit 2002 met kenteken 28-ZH-LF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi A8 met kenteken 28-ZH-LF uit 2006 is een krachtige en luxe diesel sedan met een robuuste 4.2 TDI V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,733 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 4.2 TDI (28-ZH-LF)
Wat is de APK status van 28-ZH-LF?
De APK van 28-ZH-LF is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-ZH-LF een import auto?
Ja, 28-ZH-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-ZH-LF gehad?
28-ZH-LF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 TDI in de Audi A8 uit 2002?
De motorcode is meestal 'ASB' of 'BCU', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert de 4.2 TDI motor?
De motor levert ongeveer 240 pk en een koppel van circa 650 Nm.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en relatief hoog olieverbruik.
Welke automatische transmissie zit er in deze Audi A8?
Een ZF 6HP26 6-traps tiptronic automaat, bekend om zijn soepelheid maar met mogelijke mechatronica problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Tussen €1200 en €2000 voor regulier onderhoud, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica unit kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schakelt niet soepel, slippen, foutcodes transmissie.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A8 4.2 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
