Kenteken check 29-FS-RK
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 322.916 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 29FSRK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 29-FS-RK
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 29-FS-RK
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 29-FS-RK
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 29-FS-RK
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 29-FS-RK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1515 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol ontwerp
- Rijplezier door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Uniek rijgevoel
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-FS-RK is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio, die bekend staat om zijn stijlvolle ontwerp en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 113 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen.
De transmissie is handmatig, wat een positieve invloed heeft op het rijplezier. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S is niet specifiek vermeld in de WLTP testen, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €10.000.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t S biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de stijlvolle ontwerp, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 29-FS-RK uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
De parkeerrem beweegt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (29-FS-RK)
Wat is de APK status van 29-FS-RK?
De APK van 29-FS-RK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-FS-RK een import auto?
Nee, 29-FS-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-FS-RK gehad?
29-FS-RK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De top snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar vergelijkbare modellen halen rond de 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
Praktisch verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 113 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 113 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen veranderen. Voor 2023 ligt de MRB voor benzineauto's rond de €0,25 per kilometer.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S uit 1998?
De nieuwprijs was ongeveer €40.137.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
