Kenteken check 29-FV-BZ
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 270.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 29FVBZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 29-FV-BZ
Waardebehoud Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 29-FV-BZ
Onderhoud Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 29-FV-BZ
Veiligheid Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 29-FV-BZ
Prestaties Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 29-FV-BZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1554 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuust AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Duurzame 2457cc boxermotor (EJ25) zonder turbo
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een AWD-combi
Aandachtspunten
- Bekende koppakkingsproblemen bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen
- Automaat kan na jaren schokkerig worden of slippen
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine AWD
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-FV-BZ is een rode Subaru Legacy Touring Wagon 2.5 GX AWD uit 2000 met een 2457cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 1998 heeft een nieuwprijs van €43.522 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 2457cc motor in deze Legacy Touring Wagon is de Subaru EJ25, een 4-cilinder boxermotor met 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals het falen van de koppakkingen (head gasket) en verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze GX-variant, omdat deze niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie in deze Legacy is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1998 met AWD en automaat. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen rond de €700 tot €900. Grote reparaties zoals koppakkingsvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 2.5 GX AWD uit 1998 met kenteken 29-FV-BZ is het belangrijk om te letten op de staat van de koppakkingen, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook het AWD-systeem en de remmen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het robuuste karakter en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor liefhebbers van betrouwbare, all-wheel-drive combi's.
Deze rode Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 29-FV-BZ uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2457cc boxermotor en AWD. Let op bekende problemen zoals koppakkingslekkage en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Legacy 2.5 (29-FV-BZ)
Wat is de APK status van 29-FV-BZ?
De APK van 29-FV-BZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-FV-BZ een import auto?
Nee, 29-FV-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-FV-BZ gehad?
29-FV-BZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2457cc motor in deze Subaru Legacy?
De motorcode is EJ25, een 4-cilinder boxermotor van Subaru.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.5 GX AWD?
Nee, deze GX-variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan na jaren slijtage vertonen zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, wat redelijk is voor een AWD automaat uit 1998.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest kritieke problemen om op te letten bij aankoop?
Koppakkingslekkage, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Koppakkingslekkage (Head Gasket Failure)
De koppakkingen van de EJ25 motor kunnen gaan lekken, vooral bij hogere kilometerstanden, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting.
Herkenningspunten:
Oververhitting, witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies, olievervuiling.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, rook uit uitlaat, motorgeluiden door onvoldoende smering.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons van de automaat bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Versleten wielophanging en lagers
Na jaren kunnen wielophangingscomponenten en lagers slijten, wat leidt tot geluiden en verminderde rijstabiliteit.
Herkenningspunten:
Klapperende of piepende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Elektronische storingen (beperkt)
Sporadische problemen met dashboardverlichting of sensoren, maar minder frequent bij dit model.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in instrumentenpaneel.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
