Kenteken check 67-PT-HT
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 321.650 km (peildatum jan 2026)
Let op: 34 bevindingen voor 67PTHT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.5 (2004) – Kenteken 67-PT-HT
Waardebehoud Subaru Legacy 2.5 (2004) – Kenteken 67-PT-HT
Onderhoud Subaru Legacy 2.5 (2004) – Kenteken 67-PT-HT
Veiligheid Subaru Legacy 2.5 (2004) – Kenteken 67-PT-HT
Prestaties Subaru Legacy 2.5 (2004) – Kenteken 67-PT-HT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Betrouwbare EJ25-boxermotor met soepele trekkracht en lange levensduur bij goed onderhoud
- Permanente vierwielaandrijving (AWD) voor extra grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Degelijke, onderhoudsarme techniek met eenvoudige mechanica
- Zeldzaamheid en karakter geven een uniek gevoel achter het stuur
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een middenklasser (rond 1 op 10)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij de EJ25-motor
- Onderdelen zijn soms lastiger te vinden dan bij mainstream merken
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Wegenbelasting is relatief hoog door het gewicht en vermogen
- Waardebehoud is matig; investeren in onderhoud loont, maar de verkoopwaarde blijft beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-PT-HT is een gele Subaru Legacy Touring Wagon uit 2004 met een 2457cc motor, vierwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Japanse import is een zeldzame verschijning op de Nederlandse weg en biedt een unieke combinatie van betrouwbaarheid, ruimte en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruikscijfers, onderhoudskosten en actuele marktwaarde specifiek voor deze variant.
De Subaru Legacy Touring Wagon 2.5 GX AWD (2004) is uitgerust met de EJ25-motor, een 2.5-liter boxer met vier cilinders en een vermogen van circa 115 pk (84 kW)[2]. De motorcode voor deze 2457cc variant is EJ25, waarbij de ‘D’ aanduiding (EJ25D) specifiek is voor de DOHC-versie met 16 kleppen, geïntroduceerd in oktober 1994[6]. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Legacy Touring Wagon is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. In de Japanse markt was de 2.5 GX vaak gekoppeld aan een 4-traps automaat, maar de handgeschakelde versie (5-versnellingen) werd ook geleverd, vooral in exportmarkten[1]. De bak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan geven. Onderhoud aan de versnellingsbak is relatief eenvoudig en kosten vallen mee, mits tijdig olie wordt ververst.
Het praktijkverbruik van de Subaru Legacy Touring Wagon 2.5 GX AWD ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie; fabrieksopgave was destijds circa 1 op 12, maar in de praktijk is dit vaak optimistisch. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Subaru’s zijn populair bij liefhebbers, maar de algemene vraag blijft beperkt.
Deze gele Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 67-PT-HT uit 2004 is een ideale keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, ruimtevolle en onderhoudsarme gezinsauto met vierwielaandrijving. Let bij aankoop extra op de staat van de motor (olieverbruik, koelvloeistof), versnellingsbak (schakelgedrag) en onderstel (roest). Een proefrit en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Deze gele Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 67-PT-HT uit 2004 is een zeldzame, praktische en karaktervolle auto met een sterke motor en degelijke afwerking. Qua onderhoud en verbruik is hij vergelijkbaar met andere Japanse middenklassers uit die tijd, maar het unieke karakter en de betrouwbaarheid maken hem tot een interessante optie voor de liefhebber.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Gordel is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Legacy 2.5 (67-PT-HT)
Wat is de APK status van 67-PT-HT?
De APK van 67-PT-HT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-PT-HT een import auto?
Nee, 67-PT-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-PT-HT gehad?
67-PT-HT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Legacy Touring Wagon 2.5 GX AWD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km). Fabrieksopgave was destijds circa 1 op 12, maar in de praktijk is dit vaak niet haalbaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto uit 1998 met 115 pk bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa €88 per maand (regio Midden, gewichtsklasse 1450 kg)[2].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer regelmatig het oliepeil, vervang tijdig de distributieketting, let op roestvorming en laat de versnellingsbakolie periodiek verversen.
Hoe betrouwbaar is de EJ25-motor?
De EJ25 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en distributiekettingproblemen. Goed onderhouden exemplaren halen gemakkelijk 250.000 km of meer.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Onderdelen zijn over het algemeen verkrijgbaar via gespecialiseerde importeurs en online shops, maar soms moet je iets langer zoeken dan bij mainstream merken.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De EJ25-motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem. Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan deze slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, vermogensverlies
Olieverbruik
Oudere EJ25-motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij langdurig stationair draaien of korte ritten.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak synchronisatie
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen geeft.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Roest onderstel
Net als bij veel Japanse auto’s uit deze periode kan roestvorming optreden, vooral bij de wielkasten, onderstel en uitlaat.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Elektronica storingsgevoeligheid
Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, verlichting) kan storingsgevoelig zijn door verouderde connectoren en bedrading.
Herkenningspunten:
Instrumenten vallen uit, knipperende lampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
