Kenteken check 29-GPN-9

APK verlopen - 7+ eigenaars - 224.012 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-292763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
29-GPN-9
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-GPN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-GPN-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-GPN-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-GPN-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-GPN-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-GPN-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 16.646
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BXW
Soortgelijke auto's in NL
435 voertuigen
Aantal keren bekeken
621 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Solide en comfortabel weggedrag met neutraal bochtgedrag
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en laag onderhoud
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk vermogen
  • Ruime verstelbare stoelen en praktische hatchback carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door SEAT/VW-netwerk

Aandachtspunten

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
  • Distributieketting kan rekken, wat tijdig onderhoud vereist
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) vraagt om hogere toeren voor vlotte prestaties
  • Interieurkleurstelling en afwerking wat saai en eenvoudig
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-GPN-9 is een zwarte SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2008, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.395 en staat bekend om zijn solide weggedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 1390cc motor in deze SEAT Ibiza 1.4 Stylance draagt doorgaans de motorcode 'AZQ' of 'BCA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 63 pk (46 kW) in Nederland, iets lager dan de 85 pk in sommige exportversies. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: er zijn meldingen van matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat bij tijdige controle en onderhoud te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ibiza 1.4 Stylance is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak draagt bij aan het directe en sportieve rijgevoel dat deze Ibiza biedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de brede aanwezigheid van SEAT en Volkswagen onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2008 met kenteken 29-GPN-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit om het rijgedrag en schakelen te beoordelen is aan te raden. Door het degelijke onderstel en betrouwbare techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, compacte en praktische auto zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 29-GPN-9 uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een solide weggedrag, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
7 februari 2021
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 5
mei 2025
SEAT Ibiza 1.4 16V 2008 – Afbeelding 6
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BXW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (29-GPN-9)

Wat is de APK status van 29-GPN-9?

De APK van 29-GPN-9 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-GPN-9 een import auto?

Nee, 29-GPN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-GPN-9 gehad?

29-GPN-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2008?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.4 Stylance?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Rekken van distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie