Kenteken check 29-HFK-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 358.185 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29HFK7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 29-HFK-7
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 29-HFK-7
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 29-HFK-7
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 29-HFK-7
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 29-HFK-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TiD dieselmotor.
- Comfortabele wegligging en stabiele handling.
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-HFK-7 is een blauwe Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, 88 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €36.995. Deze middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor, populair onder Nederlandse autokopers.
De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear is een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk (65 kW). De motorcode is doorgaans gebaseerd op de Fiat-sourced 1.9 JTD common rail diesel, vaak aangeduid als Z19DT of een vergelijkbare variant. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden[3][4][6].
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Saab 9-3 1.9 TiD Linear is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat geschikt is voor dagelijks gebruik en langere afstanden[1][4].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear uit 2007 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto[4][6].
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Linear met kenteken 29-HFK-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een proefrit is essentieel om de transmissie en het onderstel te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische dieselcombi zoeken met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Houd rekening met de wegenbelasting en onderhoudskosten in de totale gebruikskosten.
Deze blauwe Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 29-HFK-7 uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TiD motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele auto zoekt met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten. Zorg voor een goede technische controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 30
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (29-HFK-7)
Wat is de APK status van 29-HFK-7?
De APK van 29-HFK-7 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-HFK-7 een import auto?
Nee, 29-HFK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-HFK-7 gehad?
29-HFK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Saab 9-3 1.9 TiD Linear uit 2007?
Het motorvermogen bedraagt 88 pk (65 kW) bij deze uitvoering.
Welke motorcode hoort bij de 1.9 TiD dieselmotor?
De motorcode is meestal gebaseerd op de Fiat 1.9 JTD common rail motor, vaak aangeduid als Z19DT.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.