Kenteken check 29-NDB-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 510.086 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 29NDB6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 29-NDB-6
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 29-NDB-6
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 29-NDB-6
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 29-NDB-6
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 29-NDB-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1635 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en soepele 5-cilinder dieselmotor (D5244T) met 120 pk.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezin en werk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16).
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2004 met goede onderhoudshistorie.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen in transmissie mogelijk.
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-NDB-6 is een zwarte Volvo V70 2.4D Edition II uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi is bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.505.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II uit 2004 heeft de motorcode D5244T. Dit is een 5-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is een Volvo eigen ontwerp, geen VAG-diesel, en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.4D is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze combi.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel). Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition II met kenteken 29-NDB-6 uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 29-NDB-6 uit 2007 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
APK keuring details: 33
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: 21
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.4D (29-NDB-6)
Wat is de APK status van 29-NDB-6?
De APK van 29-NDB-6 is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-NDB-6 een import auto?
Ja, 29-NDB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NDB-6 gehad?
29-NDB-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder lijnmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering in handbak kan verslijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
